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一般來說，汽車的發動機都要經過振動和噪聲測試來進行整體結構的評估。但對于發動機的某些細微缺陷來講（例如：微小的裂紋，細微的結構設計差別等），則是很難通過前兩種方式來進行準確診斷的。而紅外熱成像技術則可以將細微的結構缺陷反映為細微的溫度差別，從而能夠達到其它方式所不能達到的診斷效果。下面就來介紹下紅外熱像儀在汽車工業中的應用吧！
制動系統故障診斷：
車輛的制動設計取決于很多因素，根據重量分布、車輛尺寸、車輛高度等情況，前制動系統要擔負較大比例的制動作用。使用 紅外熱像儀 對車輛前后輪的溫度進行比較，這種方法簡易可行。一般來說，前輪的溫度應該高于后輪的溫度。如果兩個前輪（或后輪）的溫度也有差別，則可以判斷為制動系統中存在油路不通暢，可能是有空氣的緣故。
車身氣密性檢測：
汽車的空調系統的好壞對汽車的使用至關重要，而車身的整體氣密性將直接影響到空調系統的工作效率。在進行汽車測試時，打開車內的空調系統（運行一段時間），在使用 紅外熱像儀 將整個車的熱圖拍攝下來。如果汽車車門，玻璃銜接處等發生氣密性泄漏，則準確的分析和評估。
車窗加熱絲的檢測：
加熱絲位于汽車后玻璃，其工作正常與否將直接影響到汽車在多霧情況下的安全駕駛。使用 紅外熱像儀 可以對整個加熱絲的分布做出全面的迅速診斷。
汽車排氣管的檢修：
排氣管的溫度過高可以直接反映出燃燒不充分，從而對發動機系統的工作狀況有個間接的評估。如果管路的溫度分布不均勻，則可以反映出管道本身具有結構上的缺陷。其它，汽車底盤的軸承系統、電氣設備、車身的舒適性等，都可以采用熱像儀來進行相應的檢測和診斷。
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