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廊坊嘉藍保溫材料有限公司
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聚氨酯保溫板品牌是企業的無形資產，是商業競爭的核心要素，品牌也是國家的響亮名片和寶貴財富。而制造業是一國經濟之本，制造業品牌塑造，聚氨酯保溫板對建設制造強國、推動經濟提質增效、樹立良好國家形象尤為重要。改革開放30多年來，中國制造業積累了一批具有影響力的品牌。今日起，本報推出“創新升級中國制造”專欄，向世界展現中國制造業品牌在提升服務質量、推進創新創造等方面的成績，也為制造業企業繼續做大做強品牌提供借鑒。
承造中國*艘航空母艦“遼寧號”；自主研制的蛟龍號載人潛水器創下世界同類型載人潛水器下潛新紀錄；研制成功我國*實驗型深海移動工作站“迷你龍宮”；批量建造的新型環保綠色船舶30萬噸原油船（VLCC）馳騁在世界四大洋；承建的港珠澳大橋、三峽升船機等一批國內重點工程贏得用戶好評……
作為國內*進入世界500強的船舶集團，中國船舶重工集團公司靠創新打響品牌，贏得了市場認可。
加強技術創新，提升競爭力
“我們認為，中船重工之所以能成為，就是因為不斷強化創新驅動，全面推進技術創新、組織創新、商業模式創新和體制機制創新。”中船重工集團總孫波說，這其中，技術創新是前提。技術創新的核心就是產品升級換代以及圍繞核心技術的產品外延拓展。
以30萬噸原油船為例，15年前，中船重工成功建造出我國*艘30萬噸原油船，打破了30萬噸原油船市場長期被日韓等外國船廠壟斷的局面。之后，中船重工持續不斷設計創新，促進產品優化升級，推出了一代又一代30萬噸原油船系列產品，不僅不斷提高性價比，而且滿足了不斷推出的海事新規范新標準，特別是日燃油消耗從早期的超過100噸/天，降至目前的80噸/天。如今，中船重工已經推出了第六代30萬噸原油船，搶占了10%的*，成為近年來建造30萬噸原油船zui多的船舶企業。
聚氨酯保溫板當前，航運市場持續低迷，造船市場在低位徘徊，船舶行業處于較長周期的深度調整。然而，越是日子不太好過的時候，技術優勢帶來的好口碑越有市場價值。就在不久前，中船重工新簽下兩艘2萬箱集裝箱船、5艘85000立方米超大型乙烷乙烯運輸船、6艘30萬噸新型環保綠色原油船。
