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  阿托斯atos比例伺服閥參數說明

2016-6-13  閱讀(737)

  阿托斯atos比例伺服閥參數說明
  意大利ATOS(阿托斯)是世界的電液元件制造商,具有*技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為液壓與電子的結合,ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和的控制. 主要用于鋼鐵,冶金,電力,注塑機,空調生產,汽車制造業.
  意大利ATOS伺服閥及比例閥:壓力高(35Mpa),具有很高的響應速度和頻率,由于采用內置位置傳感器,大大降低滯環值,輸出線性度及重復性好、更好地實現位置、速度、力的控制,具有很高的性能價格比。
  比例壓力閥(RZMO、RZGO、AGMZO、AGRCZO、KZGO、HZGO)
  比例伺服閥(DHZO、DKZOR、DPZO、DLHZO、DLKZOR)
  比例流量閥(QVHZO、QVKZOR、QVHMZO、QVKMZO、QVMZO)
  伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構,只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
  也就是說,伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
  而我們知道,當負載為零的時候,如果四通滑閥*打開,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,來維持前置級閥的正常工作。
  意大利ATOS伺服閥其實缺點極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等,好處只有一個:動態性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個優點,在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的,基本上都是比例閥的天下了。
  意大利ATOS伺服比例閥,意大利阿托斯伺服比例閥
  比例閥和伺服閥的區別主要體現在以下幾點:
  驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達;
  性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統,其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統;
  1 伺服閥中位沒有死區,比例閥有中位死區;
  2 伺服閥的頻響(響應頻率)更高,可以高達200Hz左右,比例閥一般zui高幾十Hz;
  3 伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;
  阿托斯atos比例伺服閥#ATOS雙聯葉片泵
  4 閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構,閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。
  5 中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能,而伺服閥中位機能只有O型(Rexroth產品的E型)。
  6 閥的額定壓降不同。
  其產品有: 意大利ATOS(阿托斯)葉片泵、意大利ATOS(阿托斯)柱塞泵(包括比例柱塞泵)、意大利ATOS(阿托斯)電磁閥、意大利ATOS(阿托斯)常規閥、意大利ATOS(阿托斯)疊加閥、意大利ATOS(阿托斯)插裝閥、意大利ATOS(阿托斯)比例閥、意大利ATOS(阿托斯)液壓缸、意大利ATOS(阿托斯)伺服液壓缸、意大利ATOS(阿托斯)電子器件和液壓系統等
  Atos標準和定做閥塊是將液壓閥集成在
  閥板上,從而實現不同的功能。
  閥組已通過試驗檢測,便于安裝在機器
  上使用由于Atos閥的“模塊化” 結構,確保了系統的可靠性及方便的安裝及維護。
  意大利ATOS原裝液壓提供意大利ATOS原裝液壓全系列產品,歡迎新老客戶來電來函洽談!資料備索。 ATOS(阿托斯):ATOS(阿托斯):齒輪泵、ATOS阿阿托斯)葉片泵、ATOS(阿托斯)軸向柱塞泵、ATOS(阿托斯)徑向柱塞泵、ATOS(阿托斯)雙聯葉片泵、ATOS(阿托斯)伺服變量泵、ATOS(阿托斯)常規閥、ATOS(阿托斯)電磁閥、ATOS(阿托斯)插裝閥、ATOS(阿托斯)疊加閥、ATOS(阿托斯)比例閥、ATOS(阿托斯)動力單元等產品.  

阿托斯atos比例伺服閥參數說明



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