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力士樂Rexroth液壓泵的工作原理
2017-7-14 閱讀(833)
力士樂Rexroth液壓泵的工作原理
力士樂Rexroth是由兩個單級葉片泵裝在一個泵體內涵油路上并聯構成。兩個葉片泵的轉子由同一傳動軸股動旋轉,有各自獨立的出油口,兩個泵可所以持平流量的,也可所以不等流量的。
zui大壓力: 這個系列的一切裝置方法的液壓缸都是依照規范用于動壓160 bar 規劃的。在必定的條件下，也能夠答應更高的壓力。依據 質量管理規范 ISO 9001，咱們需求借助于關于運用的描 述的技能文件，才干對此進行承認。在差動回路和回油路節 流運用時，有必要留意液壓缸各腔間的壓力比。在回油路節省 的運用中不許出現動壓大于240 bar 的狀況。 zui低壓力: 為了確保液壓缸的功用，依據詳細運用，請求必定的zui低壓 力。在無負載時，對單桿液壓缸的引薦zui低壓力為 10 bar。 在更低的壓力和雙桿液壓缸時。
液壓缸裝置: 只答應在無壓力的狀況下，進行液壓缸的裝置，以及將活塞 桿端擰入機器零件或吊環頭。 活塞桿: 活塞桿的資料規范化地選用的是鍍硬鉻的、淬硬的、具有高 彈性值的鋼。這種資料確保具有高抗機械沖擊的功用和 的運用壽命。 螺紋端直徑小于活塞桿直徑，因而遭到維護。 規范 DIN 24554 和 NF/ISO 6020/2 中相對每個活塞桿直徑只 規則了一個螺紋規范。這個螺紋確保了在規范構造內的動態 力的傳遞。在 ISO 6020/2 中還關于每個大活塞桿直徑附加 設置了第二個較大的螺紋。也能夠供貨與規范 DIN 24554 和 NF/ISO 6020/2 有不相同的外螺紋、內螺紋、延伸的活塞桿或螺 紋端。在此有必要特別留意，在運用小于規范中設置的螺紋直徑 時，答應的zui大壓力遭到約束，而在運用大螺紋直徑時，要注 意裝置可能性的極限。
雙桿液壓缸: 樣本中給出的尺度相應于規范中的引薦。 這種規劃與帶有單活塞桿的液壓缸比較，有顯著大的沖突。 規范樣式中的兩個活塞桿具有相同的直徑。如果在運用中， 活塞桿被固定，而缸筒運動，則有必要留意因為液壓缸自重引 起的作用在導向套筒上的徑向力。 密封樣式: 規范化地提供有三種密封樣式：“M”（規范）、“T”（低 沖突）和“V”（高溫運用）。密封的裝置空間 ISO 5597 相應于“M”活塞桿密封， ISO 7425-1 用于一切的活塞密封， ISO 6195-C 用于活塞桿防塵 圈。 密封樣式“M”中有一個抗液壓腐蝕的防塵圈，在壓力小于 100 bar 和頻率小于 3 Hz 時，能夠用較高的速度運轉。 具有長行程的液壓缸選用密封樣式“M”。 活塞桿導向套筒: 選用灰鑄鐵 GGG-50 DIN 1693 制作的活塞桿導向套筒從活 塞直徑 40 mm 起為擰入式。較小直徑的導向套筒為擰入的開 式構造，以方便裝置。
活塞: 帶有集成式緩沖軸頸的樣式擰在活塞桿上，而且粘牢和用一 只螺紋銷機械式穩妥。 依照 ISO 7425-1 的密封裝置空間關于密封樣式“M”、 “T”、和“V”都是相同的。亦即，能夠在不替換活塞的情 況下，改動密封樣式。 在缸筒、缸頭和缸底之間的密封: 因為密封的裝置空間為閉式，密封的兩邊都有相對缸筒的定 心直徑，特別是在長行程的液壓缸中，具有的密封性。 行程公役: 依照 ISO 8131，直至 1250 mm 的行程長度，答應的公役為 0/+2 mm，在更長的行程時，請問詢。 公役 ±0.3 mm 的樣式能夠作為選項供貨，更小的公役關于拉 桿型液壓缸沒有意義。 引薦的zui大行程: 在第 3 頁上給出的引薦行程長度確保液壓缸在一切運用條件 下，在zui大 160 bar 壓力下，具有的功用。可是不管如 何都要進行曲折核算。 在較小壓力或僅受拉力作用時，更大的行程長度也可經過詢 問供貨。 zui小行程長度: 在裝置方法“MT4”中，因為中心耳軸的寬度，要留意zui小 行程長度在運用終端緩沖時， 相同也要留意zui小行程長度在行程長度小于緩沖長度時，咱們引薦選擇不帶緩沖 的液壓缸。 支持延伸和拉桿支持能夠經過問詢供貨。 油口: 系列 CDT3/CGT3 的液壓缸的油口樣式為依照 ISO 8138 的 管螺紋油口和擴展的管螺紋油口，以及依照 DIN/ISO 6149-1 的米制 ISO 螺紋油口。 系列 CST3 的液壓缸配有依照 ISO 8138 的管螺紋油口或許 配有銜接板供貨。 沉孔按 ISO 1179/1。 底漆: 液壓缸規范化地上一層zui厚為 80 μm 的底漆（顏料為龍膽藍 RAL 5010）供貨
zui大壓力: 這個系列的一切裝置方法的液壓缸都是依照規范用于動壓160 bar 規劃的。在必定的條件下，也能夠答應更高的壓力。依據質量管理規范 ISO 9001，咱們需求借助于關于運用的描述的技能文件，才干對此進行承認。在差動回路和回油路節省運用時，有必要留意液壓缸各腔間的壓力比。在回油路節省的運用中不許出現動壓大于240 bar 的狀況。
zui低壓力: 為了確保液壓缸的功用，依據詳細運用，請求必定的zui低壓力。在無負載時，對單桿液壓缸的引薦zui低壓力為 10 bar。在更低的壓力和雙桿液壓缸時，請問詢。
液壓缸裝置: 只答應在無壓力的狀況下，進行液壓缸的裝置，以及將活塞桿端擰入機器零件或吊環頭。 活塞桿: 活塞桿的資料規范化地選用的是鍍硬鉻的、淬硬的、具有高彈性值的鋼。這種資料確保具有高抗機械沖擊的功用和的運用壽命。
螺紋端直徑小于活塞桿直徑，因而遭到維護。 規范 DIN 24554 和 NF/ISO 6020/2 中相對每個活塞桿直徑只規則了一個螺紋規范。這個螺紋確保了在規范構造內的動態力的傳遞。在 ISO 6020/2 中還關于每個大活塞桿直徑附加設置了第二個較大的螺紋。也能夠供貨與規范 DIN 24554 和NF/ISO 6020/2 有不相同的外螺紋、內螺紋、延伸的活塞桿或螺紋端。在此有必要特別留意，在運用小于規范中設置的螺紋直徑時，答應的zui大壓力遭到約束，而在運用大螺紋直徑時，要留意裝置可能性的極限。
雙桿液壓缸: 樣本中給出的尺度相應于規范中的引薦。 這種規劃與帶有單活塞桿的液壓缸比較，有顯著大的沖突。規范樣式中的兩個活塞桿具有相同的直徑。如果在運用中，活塞桿被固定，而缸筒運動，則有必要留意因為液壓缸自重引起的作用在導向套筒上的徑向力。
密封樣式: 規范化地提供有三種密封樣式：“M”（規范）、“T”（低沖突）和“V”（高溫運用）。關于在不相同的溫度和速度范圍內的運用信息參看第 3 頁。 密封的裝置空間 ISO 5597 相應于“M”活塞桿密封， ISO 7425-1 用于一切的活塞密封， ISO 6195-C 用于活塞桿防塵圈。
密封樣式“M”中有一個抗液壓腐蝕的防塵圈，在壓力小于100 bar 和頻率小于 3 Hz 時，能夠用較高的速度運轉。具有長行程的液壓缸選用密封樣式“M”。
活塞桿導向套筒: 選用灰鑄鐵 GGG-50 DIN 1693 制作的活塞桿導向套筒從活塞直徑 40 mm 起為擰入式。較小直徑的導向套筒為擰入的開式構造，以方便裝置。帶有裝置好密封的導向套筒能夠作為備件訂貨。
活塞: 帶有集成式緩沖軸頸的樣式擰在活塞桿上，而且粘牢和用一只螺紋銷機械式穩妥。 依照 ISO 7425-1 的密封裝置空間關于密封樣式“M”、 “T”、和“V”都是相同的。亦即，能夠在不替換活塞的狀況下，改動密封樣式。
在缸筒、缸頭和缸底之間的密封: 因為密封的裝置空間為閉式，密封的兩邊都有相對缸筒的定心直徑，特別是在長行程的液壓缸中，具有的密封性。
行程公役: 依照 ISO 8131，直至 1250 mm 的行程長度，答應的公役為0/+2 mm，在更長的行程時，請問詢。 公役 ±0.3 mm 的樣式能夠作為選項供貨，更小的公役關于拉桿型液壓缸沒有意義。
引薦的zui大行程: 引薦行程長度確保液壓缸在一切運用條件下，在zui大 160 bar 壓力下，具有的功用?？墒遣还苋绾味家M行曲折核算。 在較小壓力或僅受拉力作用時，更大的行程長度也可經過問詢供貨。
zui小行程長度: 在裝置方法“MT4”中，因為中心耳軸的寬度，要留意zui小行程長度。 在運用終端緩沖時， 相同也要留意zui小行程長度。在行程長度小于緩沖長度時，咱們引薦選擇不帶緩沖的液壓缸。 支持延伸和拉桿支持能夠經過問詢供貨。
油口: 系列 CDT3/CGT3 的液壓缸的油口樣式為依照 ISO 8138 的管螺紋油口和擴展的管螺紋油口，以及依照 DIN/ISO 6149-1 的米制 ISO 螺紋油口。 系列 CST3 的液壓缸配有依照 ISO 8138 的管螺紋油口或許配有銜接板供貨。沉孔按 ISO 1179/1。
底漆: 液壓缸規范化地上一層zui厚為 80 μm 的底漆（顏料為龍膽藍RAL 5010）供貨
力士樂Rexroth液壓泵的工作原理
