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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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航空器起落架減震器疲勞試驗(yàn)臺(tái)、濟(jì)南中創(chuàng)20kn彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)
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訪問次數(shù)：994更新時(shí)間：2024-11-06 15:54:18
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
航空器起落架減震器疲勞試驗(yàn)臺(tái)介紹：
伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)能對(duì)汽車小型彈簧及彈簧產(chǎn)品、半成品進(jìn)行靜態(tài)強(qiáng)度和動(dòng)態(tài)疲勞性能試驗(yàn)，該伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)振幅大、響應(yīng)快，可進(jìn)行負(fù)荷、位移控制，微機(jī)打印試驗(yàn)結(jié)果。
產(chǎn)品介紹
航空器起落架減震器疲勞試驗(yàn)臺(tái)、濟(jì)南中創(chuàng)20kn彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)
航空器起落架減震器疲勞試驗(yàn)臺(tái)介紹：
伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)能對(duì)汽車小型彈簧及彈簧產(chǎn)品、半成品進(jìn)行靜態(tài)強(qiáng)度和動(dòng)態(tài)疲勞性能試驗(yàn)，該伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)振幅大、響應(yīng)快，可進(jìn)行負(fù)荷、位移控制，微機(jī)打印試驗(yàn)結(jié)果。
航空器起落架減震器疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要優(yōu)勢(shì)：
電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)的伺服系統(tǒng)系統(tǒng)采用中創(chuàng)Windows XP操作界面，具有試驗(yàn)力和位移兩種閉環(huán)控制模式，配置靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種試驗(yàn)方式。當(dāng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試時(shí)，點(diǎn)擊軟件上的“動(dòng)態(tài)測(cè)試”按鈕，進(jìn)入動(dòng)態(tài)測(cè)試界面。用戶可方便的設(shè)定加載力、位移、試驗(yàn)頻率、加載波形、試驗(yàn)次數(shù)等。全數(shù)字化調(diào)整P、I、D、F，簡(jiǎn)單、實(shí)用。具有完善的軟件保護(hù)功能，超過保護(hù)值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)。同時(shí)，顯示實(shí)時(shí)顯示力-位移曲線，當(dāng)前的力、位移值、次數(shù)等，方便的進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、存儲(chǔ)、回放，曲線打印等。
航空器起落架減震器疲勞試驗(yàn)臺(tái)、濟(jì)南中創(chuàng)20kn彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)
航空器起落架減震器疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要參數(shù)：
1.zui大靜態(tài)試驗(yàn)力：±20kN， 示值精度±1%；
2.zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±20kN，幅值波動(dòng)度不大于±2%FS；
3.作動(dòng)器zui大振幅：±200mm，示值精度20%起±0.5%FS；
4.頻率范圍：0.1—15Hz；
其中滿足幅頻特性：
振幅(mm) | ±70 | ±40 | ±20 | ±100 |
頻率（Hz） | 3 | 5 | 10 | 2 |
5.主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波等；
6.控制方式：變形量、試驗(yàn)力兩個(gè)回路；
7.具有過載、斷裂保護(hù)、試驗(yàn)結(jié)束自動(dòng)停機(jī)等功能；
8.泵站：流量90L/min，21Mpa，電機(jī)功率37kW，380V，50Hz；
9.計(jì)數(shù)器容量：108
航空器起落架減震器疲勞試驗(yàn)臺(tái)、濟(jì)南中創(chuàng)20kn彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)
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