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濟南中創工業測試系統有限公司
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鋼管腳手架扣件試驗機我們通常是指用于抗滑、抗扭的力學性能的檢測，但還有一種扣件試驗機與我們常見的檢測項目不同，而且兩者遵循不同的標準，下面我們就來介紹一下。一、碗扣式鋼管腳手架構件該檢測滿足標準《GB24911-2010》的相關要求，主要用于檢測上碗扣強度，下碗扣焊接強度，橫桿接頭強度，橫桿接頭焊接強度，可調支座抗壓強度的力學性能測試。二、鋼管腳手架扣件該檢測滿足標準《GB15831-2006》，主要用于抗滑，抗破壞，扭轉剛度，抗拉，抗壓。兩者之間的不同：兩者雖然在名稱上都可以稱為腳手架扣件試驗
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材料試驗機安裝時垂直度的重要性，如果拉力機在安裝時垂直度得不到良好的保證，會引發什么樣的后果呢？1、材料試驗機垂直度不好，則不能保證試樣是*意義上的軸向拉伸，所以直接影響到試驗結果。2、材料試驗機垂直度誤差可引發試驗機使用壽命的降低；如果是液壓式對液壓系統也有嚴重的傷害。3、垂直度誤差會引起拉力機蝸桿在工作時有摩擦噪聲，使傳動系統磨損加劇。濟南中創試驗機廠專業生產電子試驗機、液壓試驗機、金屬材料拉力試驗機、非金屬拉力試驗機、臥式拉力試驗機、沖擊試驗機、疲勞試驗機、扭轉試驗機等各種檢測設備。
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弓形彈簧套管扶正器綜合性能試驗機(CE)對弓形彈簧套管扶正器進行起動力試驗、復位力試驗、下放力試驗、扶正器放置和止動環實驗測試及研究。zui大試驗力50kN；試驗機準確度0.5級/1級；試驗力分辨力1/±300000F.S（全程分辨力不變）；負荷測量范圍0.4%～100%F.S（0.5級）/1%～100%F.S（1級）；位移分辨力0.001mm/0.01mm；壓縮試驗空間0～2000mm/可定制；試驗機有效跨度800mm/可定制；移動式工作臺；試件V型支架；壓縮壓盤；計算機、測控系統一體化集成；
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空氣彈簧氣密性剛度試驗方法空氣彈簧氣密性剛度測試依據標準：TBT2843《機車車輛用橡膠彈性元件通用技術條件》GBT13061《汽車懸架用空氣彈簧試驗方法》TBT2841《鐵道車輛用空氣彈簧試驗方法》EN13597《鐵道車輛用橡膠懸掛部件-空氣彈簧氣囊》空氣彈簧氣密性剛度測試適用范圍：和諧號動車組、軌道交通、鐵道客車、地鐵列車、輕軌客車、磁懸浮列車、大型巴士汽車、機器設備基座、建筑物基座、其他車輛用空氣彈簧、軸箱彈簧、橡膠堆性能測試及研究。空氣彈簧試驗內容：垂向靜態剛度試驗(振幅、載荷)、垂向動
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雙工位氣彈簧拉伸試驗機功能：氣彈簧(支撐桿、氣支撐、調角器、氣壓棒、阻尼器；以氮氣或其他惰性氣體為儲存介質)開啟力、啟動力、標稱力、伸展力、zui大伸展力、zui小伸展力、壓縮力、zui大壓縮力、zui小壓縮力、公稱力a、公稱力b、動態摩擦力、彈力比率、剛性鎖定、彈性鎖定、鎖定力、采力點、循環、伸展速度、伸展時間、行程、常溫壽命試驗、抗拉強度試驗、定負荷試驗等力特性測試及研究。適合自由式氣彈簧、自鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器、普通鋼氣彈簧、不銹鋼氣彈簧等。重
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船舶焊接接頭做彎曲試驗時如何制樣？1、除另有要求外，樣坯截取部位、數量和方法按GB/T2649的規定。2、試樣的焊縫余高采用機械方法去除，使焊縫與母材齊平，加工方向與試樣長度方向平行。3、當橫向正面彎曲、橫向反面彎曲及縱向彎曲試樣的試件厚度t25mm時，應從試樣受壓面一側加工至25mm。4、當橫向側面彎曲試樣的試件厚度t25mm時，應按圖5從試件上截取數個樣坯，每個樣坯經加工后的試樣寬度b在20mm-40mm范圍內，這些試樣應包括焊接接頭的全厚度。在這種情況下，應標注樣坯在焊接接頭厚度中的位置。
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船舶焊接接頭彎曲試驗方法適用范圍：本標準規定了船用鋼焊接接頭彎曲試驗的試樣、樣坯截取及試樣制備、試驗步驟和試驗結果的檢查等。本標準適用于船用鋼焊接接頭彎曲試驗常用術語：1、橫向彎曲transversebend：焊縫垂直于試樣長度方向的彎曲。2、縱向彎曲longitudinalbend：焊縫平行于試樣長度方向的彎曲。3、正面彎曲facebend：單面焊時，試樣受拉面為焊縫正面的彎曲:雙面焊時，試樣受拉面為先焊的焊縫表面的彎曲。4、反面彎曲rootbend：單面焊時，試樣受拉面為焊縫背面的彎曲；雙面
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環塊式磨損試驗機在新一代產品的基礎上增加并且改進部分功能，使環塊式磨損試驗機具有功能更加強大，操作更加簡便，壽命更長久等優勢，成為新一代的環塊式磨損試驗機。下面我們來簡單介紹一下這款新式環塊式磨損試驗機。環塊式磨損試驗機在一定的接觸壓力下，具有高溫、常溫及各種流動體等狀態下的滑動運動的摩擦形式，環塊式磨損試驗機具有無級調速系統，可在極低速或高速條件下，用來評定潤滑劑、金屬、塑料、涂層、橡膠、陶瓷等材料的摩擦磨損性能，并且有很大的摩擦副擴展空間，例如低速銷盤（具有大盤與小盤，單針與三針）摩擦功能、
