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濟南中創工業測試系統有限公司
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安全聯軸器扭轉試驗機主要檢測安全聯軸器的扭轉、扭矩、扭轉剛度、靜扭強度、動態扭轉等力學性能測試。中創小編介紹下安全聯軸器扭轉試驗機在擠出機行業的發展：擠出機因為轉速快扭矩大，慣性也大，所以一旦過載后如果沒有及時保護會出現比較嚴重的損失，因為這個行業的特殊性，所以在擠出機上都是用的BMM模組式限制器（或頂針式，牙嵌式、安全聯軸器），此系列與其他系列zui大的不同就是一旦過載后能讓主動端和傳動端*脫離（其他系列不會*脫離），無殘余扭矩值，也不會自動復位，需要人為的用榔頭或者其他件去敲一下限制器模塊才
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扭力限制器主要檢測扭轉、扭矩、扭斷強度、扭矩屈服、扭轉剛度等各種扭轉性能測試。中創小編簡單介紹如何選擇扭力限制器。扭力限制器選型主要有4點：1.需要扭力限制器設定的過載扭矩值（或者扭力范圍）2.軸徑尺寸每個型號軸孔都有zui大值“DH7‘’或“dH7‘’，如軸徑超過了zui大值那需要選擇大一個規格。3.連接方式同軸傳動（主動端、從動端都是軸）那就得選擇我們“-G”或“-T”等帶了聯軸器的規格，如平行傳動（軸鏈輪、軸齒輪等等）選擇我們標準形式即可。4.過載號是否需要信號輸出摩擦式過載后打滑，沒有信
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萬向聯軸器扭矩試驗機主要適用于萬向聯軸器的扭矩、扭轉剛度、扭矩屈服、扭轉變形、扭轉破壞、抗扭強度、靜扭強度等力學性能試驗。聯軸器所聯接的兩軸，由于制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會引起兩軸相對位置的變化，往往不能保證嚴格的對中。根據聯軸器有無彈性元件、對各種相對位移有無補償能力，即能否在發生相對位移條件下保持聯接功能以及聯軸器的用途等，聯軸器可分為剛性聯軸器，撓性聯軸器和安全聯軸器。聯軸器的主要類型、特點及其在作用類別在傳動系統中的作用備注剛性聯軸器只能傳遞運動和轉矩，不具備其
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汽車五金彈簧試驗機主要適用于汽車五金彈簧的拉力、壓力、扭轉、疲勞、剛度等力學性能測試。汽車五金彈簧作為汽車廣泛應用的彈性元件，對剛度的要求是非常嚴格的。因此在產品試制出來之前，怎樣更準確的計算其實際剛度就成為大家zui關注的問題。汽車五金彈簧在制成后還要進行強壓或噴丸處理，可提高汽車五金彈簧的承載能力。汽車五金彈簧剛度，剛度越大，則五金彈簧越硬。出于乘坐舒適性的考慮，我們希望對于頻率高且振幅小的地面沖擊，彈簧能表現得柔軟一點，而當沖擊力大時，又能表現出較大的剛性，減小沖擊行程，因此需要彈簧同時具
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汽車懸架螺旋彈簧拉壓力試驗機主要適用于汽車懸架螺旋彈簧的拉力、壓力、拉伸剛度、壓縮剛度、拉伸變形、壓縮位移等力學性能測試。汽車懸架螺旋彈簧拉壓力試驗機的規格型號：ZCTL-20N、50N、100N、500N、1000N、2000N、5000N、10kN、20kN、50kN、100kN、200kN等。汽車懸架螺旋彈簧就是zui常見的彈簧，優點是占用空間較小，結構簡單，可定制性強，重量輕，較舒適，能量吸收率較高。缺點是載重量較小，成本比鋼板彈簧高?？啥ㄖ菩詮娛侵竿ㄟ^改變彈簧各處的粗細，疏密從而使得彈
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1.原理以浮滾方法對試樣施加載荷，使金屬的膠接處產生特定破裂速率所需要的力。2.儀器設備ZCL-橡膠拉力試驗機橡膠拉力試驗機設備有夾緊撓性試片的下夾具，夾具和附件的結構應能使試樣受力時撓性金屬試片剝離部分通過夾具的中心線并和力線方向一致。此夾具中直徑為25mm的滾筒應能自由轉動。軸承滾筒必須保證剝離角度。3.試驗步驟（1）試樣制備試樣由撓性試片和鋼性試片膠接而成。試樣材質，表面處理方法，膠層厚度，固化條件，個數與外觀要求均與T剝離強度相同。若沒有特殊規定，金屬試片的材質為LY12CZ鋁合金，其中
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碗扣式鋼管腳手架試驗機是用于建筑工程鋼管公稱外徑為48.3mm的腳手架、井架、模板支撐扣件，市政、水利公稱外徑51mm鋼管腳手架扣件，扣件分為直角扣件、旋轉扣件、對接扣件、底座。根據國家標準GB/T15831-2006的試驗方法，直角和旋轉腳架主要檢測抗滑和抗破壞性能，直角扣件還要檢測扭轉剛度，對接扣件檢測抗拉性能，底座檢測抗壓性能，具體詳情可咨詢濟南中創工業測試系統有限公司。
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紗窗簧拉力試驗機主要適用于紗窗簧的拉伸、抗拉強度、拉伸剛度、拉伸變形等力學性能測試，選擇ZCTL彈簧拉壓試驗機來完成試驗。紗窗簧拉力試驗機的規格型號有：10N、20N、30N、50N、100N、200N、500N、1000N、3000N、5000N、10kN、20kN、30kN、50kN等。紗窗簧拉力試驗機常用參數：zui大力值：30N試驗力值0.001N試驗力示值誤差≤±1%位移值0.001mm拉伸空間185mm壓縮空間165mm壓盤直徑60mm濟南中創試驗機廠專業生產彈簧拉壓試驗機、彈簧扭轉
