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汽車懸掛是連接車輪與車身的機構,對車身起支撐和減震作用。主要是傳遞作用在車輪和車架之間的力,并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力,衰減由此引起的震動,以保證汽車能平順的行駛。
典型的懸掛系統結構主要包括彈性元件、導向機構以及減震器等部分。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式,而現代轎車懸掛系統多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧,個別轎車采用空氣彈簧。
對于鋼板彈簧主要檢測壓力、耐久疲勞、往復疲勞、承載力、剛度、壓縮變形等力學性能測試。
空氣彈簧檢測剛度、扭擺疲勞、疲勞壽命、壓縮變形等力學性能測試。
扭桿彈簧主要檢測扭力、扭矩、扭轉疲勞、彎曲疲勞等性能試驗。
濟南中創試驗機廠專業生產空氣彈簧剛度試驗機、鋼板彈簧試驗機、氣彈簧試驗機、彈簧疲勞試驗機、彈簧扭轉試驗機、彈簧拉壓試驗機、車輛彈簧試驗機、懸架彈簧試驗機等各種彈簧以及彈性元件試驗機,詳細的請咨詢