鄭州合縱新材料科技有限公司為各種隧道工程供應超高分子逃生管道，依據眾多案例分析出施工及經驗，從長遠來看，超高分子逃生管道比傳統(tǒng)的鋼管、玻璃鋼管等材質的管材更具有顯著的經濟效益和社會效益，所以才能在各大隧道工程建設中投入使用，以后將或有更高的市場應用前景。

　　超高分子逃生管道優(yōu)勢：

　　1、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。

　　2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工救生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

　　3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

　　4、安全性高。

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　　具體工藝是：先采用擠出成型法出適當規(guī)格的UHMW-PE管材，然后將UHMW-PE管材套進鋼管中，再通過拉管機冷拔鋼管，使UHMW-PE管材外壁和鋼管內壁緊密復合，成UHMW-PE鋼襯復合管材。這種產品既具有UHMW-PE優(yōu)異的化學性能，又兼具鋼管機械性能，既提高了該管的耐壓等級，又減少UHMW-PE的壁厚，節(jié)省了成本，且大大提高管材的使用壽命。由于超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕，拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。交通部門采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時，新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。

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超高分子逃生管道隧道施工前準備：

　　1.洞口工程應與相鄰工程統(tǒng)籌安排，宜在雨季前及早完成。

　　2.洞口施工前，應先檢查邊仰坡以上的山體穩(wěn)定情況，清除懸石，處理危石。

　　3.一次刷坡到位，不允許上半斷面刷坡后進洞，這樣，進洞后再刷下半斷面時易引起洞口滑坍。

　　4.施工期間實施不間斷檢測和防護。