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如何檢測vickers柱塞泵發熱原因
閱讀：1185 發布時間：2015-3-18如何檢測vickers柱塞泵發熱原因
威格士柱塞發熱的原因自今分享給到各位用戶。它發熱的原因有很多的。今天主要給大家介紹下。當您在使用當中出現了發熱應該怎么呢？這個問題也是大家也想觀注的。今天免費給大家分享。請看以下具體原因、威格士主要以油泵，葉片泵，柱塞泵為主的。
vickers油泵液壓設備安裝、循環沖洗合格后，都要對液壓系統進行必要的調整試車，使其在滿足各項技術參數的前提下，按實際生產工藝要求進行必要的調整，使其在重負荷情況下也能運轉正常。
3.1 液壓系統調度前的準備工作
1）需調試的液壓系統必須在循環沖洗合格后，方可進入調試狀態。
2）液壓驅動的主機設備全部安裝完畢，運動部件狀態良好并經檢查合格后，進入調試狀態。
3）控制液壓系統的電氣設備及線路全部安裝完畢并檢查合格。
4）熟悉調試所需技術文件，如液壓原理圖、管路安裝圖、系統使用說明書、系統調試說明書等。根據以上技術文件，檢查管路連接是否正確、可*、選用的油液是否符合技術文件的要求，油箱內油位是否達到規定高度，根據原理圖、裝配圖認定各液壓元器件的位置。
5）清除主機及液壓設備周圍的雜物，調試現場應有必要明顯的安全設施和標志，并由專人負責管理。
6）參加調試人員應分工明確，統一指揮，對操作者進行必要的培訓，必要時配備對講機，方便聯絡。
3.2 液壓系統調度步驟
3.2.1 調試前的檢查
1）根據系統原理圖、裝配圖及配管圖檢查并確認每個液壓缸由哪個支路的電磁閥操縱。
2）電磁閥分別進行空載換向，確認電氣動作是否正確、靈活，符合動作順序要求。
3）將泵吸油管、回油管路上的截止閥開啟，泵出口溢流閥及系統中安全閥手柄全部松開；將減壓閥置于zui低壓力位置。
4）流量控制閥置于小開口位置。
5）按照使用說明書要求，向蓄能器內充氮。
3.2.2 啟動vickers油泵
1）用手盤動電動機和液壓泵之間的聯軸器，確認無干涉并轉動靈活。
2）點動電動機，檢查判定電動機轉向是否與液壓泵轉向標志一致，確認后連續點動幾次，無異常情況后按下電動機啟動按鈕，威格士油泵開始工作。
3.2.3 系統排氣啟動vickers油泵后，將系統壓力調到1.0MPa左右，分別控制電磁閥換向，使油液分別循環到各支路中，擰動管道上設置的排氣閥，將管道中的氣體排出；當油液連續溢出時，關閉排氣閥。液壓缸排氣時可將液壓缸活塞桿伸出側的排氣閥打開，電磁閥動作，活塞桿運動，將空氣擠出，升到上止點時，并閉排氣閥。打開另一側排氣閥，使液壓缸下行，排出無桿腔中的空氣，重復上述排氣方法，直到將液壓缸中的空氣排凈為止。
3.2.4 系統耐壓試驗系統耐壓試驗主要是指現場管路，液壓設備的耐壓試驗應在制造廠進行。對于液壓管路，耐壓試驗的壓力應為zui高工作壓力的1.5倍。工作壓力≥21MPa的高壓系統，耐壓試驗的壓力應為zui高工作壓力的1.25倍。如系統自身液壓泵可以達到耐壓值時，可不必使用電動試壓泵。升壓過程中應逐漸分段進行，不可一次達到峰值，每升高一級時，應保持幾分鐘，并觀察管路是否正常。試壓過程中嚴禁操縱換向閥。
3.2.5 空載調試試壓結束后，將系統壓力恢復到準備調試狀態，然后按調試說明書中規定的內容，分別對系統的壓力、流量、速度、行程進行調整與設定，可逐個支路按先手動后電動的順序進行，其中還包括壓力繼電器和行程開關的設定。手動調整結束后，應在設備機、電、液單獨無負載試車完畢后，開始進行空載聯動試車。
3.2.6 負載試車設備開始運行后，應逐漸加大負載，如情況正常，才能進行zui大負載試車。zui大負載試車成功后，應及時檢查系統的工作情況是否正常，對壓力、噪聲、振動、速度、溫升、液位等進行全面檢查，并根據試車要求做出記錄。
3.3 液壓系統的驗收液壓系統試車過程中，應根據設計內容對所有設計值進行檢驗，根據實際記錄結果判定液壓系統的運行狀況，由設計、用戶、制造廠、安裝單位進行交工驗收，并在有關文件上簽字。
威格士柱塞泵過熱：
威格士柱塞泵過度發熱有兩個原因，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態，運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕威格士柱塞泵的過度發熱和油溫過高的現象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。
威格士柱塞泵發熱詳細原因舉例：
① 泵柱塞與缸體孔、配油盤與缸體結合面之間因磨損和拉傷，導致內泄漏增大，轉化為熱能造成溫升。可修磨柱塞與缸體結合面，使之密合，設法保證柱塞與缸體孔配 合間隙。 ② 威格士柱塞泵內運動副嚴重磨損拉毛，后毛刺未清除干凈，機械摩擦大，松動別勁，產生發熱。可修復和更換磨損零件。
③ 當威格士柱塞泵經常在零偏心或系統工作壓力低于8MPA下運轉，使威格士柱塞泵的漏損過小而引起泵體發熱可在液壓系統閥門的回油管分流一根支管通入與油泵回油口下部的放油口 內，使泵體產生冷卻循環。
④ 油的粘度過大，油箱容積過小，威格士柱塞泵或液壓系統漏損過大等原因，導致發熱溫升，可根據情況分別采取對策。
⑤ 威格士柱塞泵的軸承磨損，傳動別勁，傳動扭矩增大而發熱，要更換軸承，保證發動機主軸與泵軸同心。
威格士柱塞泵液壓柱塞泵威格士液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。
徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定于的zui大偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機器，會對液壓泵內的與滑鞭造成拉脫現象，出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
威格士PVQ 柱塞泵是直軸式變量泵，有9 種規格，靠壓力和/ 來控制變量。有各種控制方式可供選擇，提供了zui大的工作靈活性。或流量補償器。
PVQ 柱塞泵運行噪聲很低，能滿足當今要求苛刻的工業條件。每臺泵的噪聲級接近于或低于驅動該泵電動機的噪聲，噪聲是靠的定時配置來降低的，而該措施還使輸出流量中壓力“脈動"很小。這使得采用PVQ 柱塞泵的系統中的噪聲也可以降低。
PVQ系列柱塞泵可使用多種類型的液壓油液來工作。除了典型的石油基液壓油及合成液壓油外，也能適應含水液壓液和磷脂酸液壓液。
許多PVQ 柱塞泵有通軸驅動方案以適應多聯泵場合及安裝需要。通軸驅動型泵可配裝各種類型不同規格的定量泵和變量泵，形成結構緊湊而應變靈活的組件。這樣的組件設置成本較低，因為裝置尺寸減小了，而且僅需要原動機上的一個安裝座。
低噪聲PVQ 柱塞泵工作特性優異，而品種齊全的控制方式和安裝形式使得可以為任何應用場合選出zui合適的型號。再者，PVQ柱塞泵的耐久性和長壽命特性可與當今市場上的工業產品媲美。75 年以來，伊頓的名字已成為長期*工作的同義詞。
PVM系列泵是開式回路，軸向柱塞設計。提供許多種控制器，使泵具有和每一種用途匹配的能力。
經過嚴格考驗的旋轉系允許泵的連續工作壓力至280bar(4000 psi)， 間歇工作壓力至 320 bar(4600 psi)，而且維護成本低。每種機座也能夠包括230bar(3300psi) 較大流量額定值的品種，提供額外的應用靈活性。重型軸承和剛性驅動軸使泵的壽命達到30，000 小時（在65% 的額定壓力），降低使用成本，延長使用壽命。
M 系列泵的特點是帶有鋼背聚合物軸承的鞍形搖架，剛性搖架減小了撓度并且使軸承載荷均勻，延長了壽命。單控制柱塞減小搖架的負載，結果是泵的尺寸減小，允許安裝在更緊湊的位置。
M 系列泵的工作噪聲很低，安靜程度超過了當今對工業條件的要求。泵的特點是專門為降低流體噪聲和結構噪聲而設計的*的3 件套結構（法蘭, 殼體和閥塊），泵的另一個特點- 雙金屬配流盤- 改善了泵的加注特性，也降低了流體噪聲并且延長了泵的壽命。
可調整的zui大排量擋塊提供了調整系統流量的方法，壓力表口可以監測進口和出口的工況，這些標準特征降低了系統的復雜性和成本。
安裝法蘭有SAE 和ISO 配置，油口有SAE，ISO和BSPP 管螺紋和法蘭品種，提供各種安裝方式用在的機器設備上。
側油口或端油口品種有貨，便于布管和把泵安裝在設備需要的空間，有多個泄油口，允許多種安裝方位，降低安裝成本。
M 系列泵采用工業和工程機械系統使用的許多種液壓油，除了典型的石油基和合成油液外，也能夠推薦高水基和磷酸酯油液。
使用 M 系列泵，您能夠擁有體積小、噪聲低、壓力高和使用較高轉速(1500 和 1800r/min) 電機的動力源，您的系統將受益于系統管路的振動小，有助于保證系統無泄漏。
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