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P-05-312愛爾泰克AIRTEC氣動閥工作原理
閱讀：483 發布時間：2022-9-13P-05-312愛爾泰克AIRTEC氣動閥工作原理
AIRTEC氣動閥在化工生產中是很重要的，它是組成工業自動化系統的重要環節，它就像是生產過程自動化的手和腳一樣必須。氣動閥在石油、化工、電力、冶金等工業企業中都有著廣泛的應用，接下來就帶大家來了解氣動閥的相關知識。
氣動閥通常由氣動執行機構和調節閥連接安裝調試組成，氣動執行機構可分為單作用式和雙作用式兩種,單作用執行器內有復位彈簧，而雙作用執行器內沒有復位彈簧。其中單作用執行器，可在失去起源或突然故障時,自動歸位到閥門初始所設置的開啟或關閉狀態。
氣動閥根據動作形式分氣開型和氣關型兩種，即所謂的常開型和常閉型，氣動閥的氣開或氣關，通常是通過執行機構的正反作用和閥態結構的不同組裝方式實現。
氣動閥主要由氣動執行機構、閥體和附件三部分組成。執行機構以潔凈壓縮空氣為動力，接收4 20毫安電信號或20^ 100KPa氣信號，驅動閥體運動，改變閥芯與閥座間的流通面積，從而達到調節流量的作用。為了改善閥門的線性度，克服閥桿的摩擦力和被調介質工況(溫度、壓力)變化引起的影響，使用閥門定位器與調節閥配套，從而使閥門位置能按調節信號精準定位。
執行機構由隔膜/活塞、彈簧、手輪、氣動桿、連軸器等主要部件構成;閥體的主要部件有閥籠、閥瓣、閥座、閥桿、閥籠壓環等;其他附件如電磁閥、減壓閥、過濾器、電流/氣壓轉換器、定位器、流量放大器等。
氣動閥根據動作形式分氣開型和氣關型兩種，即所謂的常開型和常閉型，氣動閥的氣開或氣關，通常是通過執行機構的正反作用和閥態結構的不同組裝方式實現。
愛爾泰克氣動閥主要由氣動執行機構、閥體和附件三部分組成。執行機構以潔凈壓縮空氣為動力，接收4 20毫安電信號或20^ 100KPa 氣信號，驅動閥體運動，改變閥芯與閥座間的流通面積，從而達到調節流量的作用。為了改善閥門的線性度,克服閥桿的摩擦力和被調介質工況(溫度、壓力)變化引起的影響，使用閥門定位器與調節閥配套,從而使閥門位置能按調節信號精準定位。
執行機構由隔膜/活塞、彈簀、手輪、氣動桿、連軸器等主要部件構成;閥體的主要部件有閥籠、閥瓣、閥座、閥桿、閥籠壓環等;其他附件如電磁閥、減壓閥、過濾器、電流/氣壓轉換器、定位器、流量放大器等。
為了機組安全運行，- -些重要的閥門設計有電磁閥、保位閥、快速泄壓閥等附件，確保調節閥在失電、失信號或失氣情況下實現快開(關)或保衛功能(三斷自鎖保護功能)，滿足工藝系統安全運行要求。
AIRTEC氣動閥作用方式
氣開型(常閉型)是當膜頭上空氣壓力增加時，閥門向增加開度方向動作，當達到輸入氣壓上，閥門處于全開狀態。反過來，當空氣壓力減小時，閥門向關閉方向動作，在沒有輸入空氣時，閥門全閉。顧通常我們稱氣開型調節閥為故障關閉型閥門。.
氣關型(常開型)動作方向正好與氣開型相反。當空氣壓力增加時，閥門向關閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時，閥門向開啟方向或全開為止。顧通常我們稱氣關型調節閥為故障開啟型閥門。
這臺閥門的控制氣路是在閥門定位器的輸出和執行機構膜頭之間配有一個兩位三通電磁閥。
在正常運行時,即氣、電正常情況下,電磁閥接口的P-A相通,控制室輸出的4～20mA信號傳輸給閥門定位器,氣源信號通過定位器輸出到電磁閥,經過電磁閥后進入執行機構膜頭內,從而可以控制調節閥閥位和中控輸出信號相對應。當發生故障(電源或者氣壓信號異常、觸發聯鎖或者控制室輸出電磁閥下電指令)后,電磁閥動作,使接口A-R導通,直接將執行機構膜頭內的氣源迅速通過電磁閥的R口排掉,此時無論定位器給定信號與否,均使執行機構在彈簧的作用下處于初始位置(安全位置),從而保證工藝系統處于安全狀態,也保證相關設備不受損壞。
2、現場氣動控制閥典型故障分析
a、閥門不過量
某裝置開車接酸氣過程中,因酸氣切斷閥閥門不過量導致硫回收裝置未按期投運。經拆檢確認造成此次故障的根本原因是由于閥軸與閥球連接的鍵脫落,閥軸與閥球之間失去了直接的聯系,閥軸轉動時,閥球不轉。
b、鍋爐吹灰電磁閥故障
某裝置運行中的聯鎖跳車,之后對跳車原因進行排查,發現儀表空氣壓力低于 0.4MPa聯鎖動作,觸發聯鎖跳車。
對運行的 2#、3#除塵器吹灰系統進行檢查,發現一電磁閥故障漏氣,除塵器濾袋噴吹結束后,吹灰電磁閥故障未能關閉,儀表空氣較長時間泄漏,致使儀表空氣管網壓力持續降低,觸發聯鎖。
c、氧泵進口閥關閉到位故障
工藝操作人員反應高壓氧泵進口閥閥門內漏嚴重,影響工藝系統檢修備泵,經過儀表人員幾次檢查發現給閥門執行機構通氣后閥門僅能關至20%左右,同時檢查開只能開至86%左右,之后對該閥執行機構下線解體,檢查確認執行機構不能開關到位,與在線檢查時故障相同。隨即對執行機構進行拆解檢查,確認各部件均正常,通過分析判斷導致執行機構不能動作到位的原因為執行機構的撥叉位置發生偏移,導致在運動過程中和外殼接觸,影響到開關位置,拆開后重新校正撥叉位置并加潤滑脂后組裝反復測試均正常。手輪機構和彈簧之間,,拆開后重新活動撥叉位置并加潤滑脂后組裝反復測試均正常。
d、閥門不過量故障
工藝反應壓力調節閥不過量,現場對該閥進行檢查確認,閥門開關動作均正常,無卡澀、不到位現象。同時,在線對閥門在由0%到100%開的過程中,測聽閥體內部介質過量聲音,無大小變化。從而判斷為閥芯脫落或者流道口堵塞。 最后對該閥進行隔離并拆檢后發現,閥芯頭部wc部分脫落。
e、氧氣流量調節無法控制故障
工藝反應該閥門無法調節氧量,立即趕到現場對該閥門動作情況進行確認,當時,中控輸出30%閥位,現場在31%左右,同時,中控緩慢關小閥位至23%時,現場閥門一直未動,中控又緩慢開大閥門至33%時,閥位仍未動。
通過觀察發現當時氣源壓力稍低(0.32MPA),調大氣源壓力后(0.45MPA),再次測試閥門可以動作,但是閥位已經不準。
P-05-312愛爾泰克AIRTEC氣動閥工作原理