技術(shù)文章
四大點(diǎn)分享EGE壓力傳感器故障檢測方法
閱讀:513 發(fā)布時間:2022-7-18四大點(diǎn)分享EGE壓力傳感器故障檢測方法
對于德國EGE壓力傳感器故障問題,廣聯(lián)公司要為您重點(diǎn)介紹一下,很多朋友對進(jìn)口EGE壓力傳感器故障都擔(dān)憂,大家不用緊張
德國EGE壓力傳感器出現(xiàn)故障了,首先我們要先檢測一下EGE傳感器什么原因?qū)е鹿收系模覀儾拍芨玫慕鉀Q
檢查施工現(xiàn)場出現(xiàn)的故障,絕大多數(shù)是由于壓力傳感器使用和安裝方法不當(dāng)引起的,歸納起來有幾個方面。
1、一次元件(孔板、遠(yuǎn)傳測量接頭等)堵塞或安裝形式不對,取壓點(diǎn)不合理。
2、引壓管泄漏或堵塞,充液管里有殘存氣體或充氣管里有殘存液體,變送器過程法蘭中存有沉積物,形成測量死區(qū)。
3、變送器接線不正確,電源電壓過高或過低,指示表頭與儀表接線端子連接處接觸不良。
4、沒有嚴(yán)格按照技術(shù)要求安裝,安裝方式和現(xiàn)場環(huán)境不符合技術(shù)要求。
德國EGE壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種:
第一種是壓力上去,變送器輸也上不去。此種情況,先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住,如果確認(rèn)不是,檢查接線方式和檢查電源,如電源正常則進(jìn)行簡單加壓看輸出是否變化,或者察看傳感器零位是否有輸出,若無變化則傳感器已損壞,可能是儀表損壞或者整個系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題;
第二種是加壓變送器輸出不變化,再加壓變送器輸出突然變化,泄壓變送器零位回不去,很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原因,傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器,加壓時壓力介質(zhì)進(jìn)不去,但在壓力大時突然沖開密封圈,壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的優(yōu)良方法是將傳感器卸下,直接察看零位是否正常,若零位正常可更換密封圈再試;
第三種是變送器輸出信號不穩(wěn)。這種故障有可能是壓力源的問題。壓力源本身是一個不穩(wěn)定的壓力,很有可能是儀表或壓力傳感器抗擾能力不強(qiáng)、傳感器本身振動很厲害和傳感器故障;第四種是變送器與指針式壓力表對照偏差大。出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象,確認(rèn)正常的偏差范圍即可;
最后一種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測量范圍很小,變送器中傳感元件會影響到微差壓變送器的輸出。安裝時應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向,安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。
EGE傳感器是工業(yè)實(shí)踐中常用的一種傳感器,一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信號,模擬信號是指信息參數(shù)在給定范圍內(nèi)表現(xiàn)為連續(xù)的信號。 或在一段連續(xù)的時間間隔內(nèi),其代表信息的特征量可以在任意瞬間呈現(xiàn)為任意數(shù)值的信號。而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的,這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。
當(dāng)我們在選擇EGE傳感器的時候我們要考慮他的綜合精度,螺紋,壓力等一系列問題,而EGE傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實(shí)造成傳感器誤差的因素有很多,下面我們注意說四個無法避免的誤差,這是傳感器的初始誤差。
EGE傳感器選擇介紹
首先是偏移量誤差:由于壓力傳感器在整個壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定,因此變換器擴(kuò)散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差。
其次是靈敏度誤差:產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值,靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典型值,那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù)。該誤差的產(chǎn)生原因在于擴(kuò)散過程的變化。
再次是線性誤差:這是一個對壓力傳感器初始誤差影響較小的因素,該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性,但對于帶放大器的傳感器,還應(yīng)包括放大器的非線性。線性誤差曲線可以是凹形曲線,也可以是凸形曲線稱重傳感器。
最后是滯后誤差:在大多數(shù)情形中,壓力傳感器的滯后誤差*可以忽略不計(jì),因?yàn)楣杵哂泻芨叩臋C(jī)械剛度。一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差
四大點(diǎn)分享EGE壓力傳感器故障檢測方法