festo比列壓力閥VPPM-12L-L-1-G12-0L1用于較小的負載 - DGPL-GF帶普通軸承導軌，用于中等負載，較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導軌，用于較大扭矩和較大負載，同時提供精確導向。 派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程zui長3000 mm, 更長需要預定 - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面 - GV

festo比列壓力閥VPPM-12L-L-1-G12-0L1

FESTO比例壓力閥VPPM ：每種應用場合都具有合適的參數 – 只需按一下按鈕，即可在3組預設值中選擇；費斯托VPPM比例閥，費斯托優勢：管式或法蘭式，電流可控，電壓可控，現場總線/以太網通過CPX終端通訊；操作方便：3 組預設值適合不同的流量 – 無需編程 ；串級調節：改進動態響應，精度高并優化小信號特性；具有多傳感器控制的二級控制回路： 集成傳感器能實現*的控制效果和特點 過程可靠性：具有溫度補償功能，即使溫度變化也能保持壓力恒定 ；

模塊化系統：為所有應用場合提供合適的閥 。
       FESTO比例壓力閥 應用范圍：具有獨立驅動加速度的抓取和裝配技術，例如在家具行業或其他任何必須平穩地移動物品的場合。汽車行業比例閥VPPM控制軸向力自動螺絲刀，前處理組件，如預鉆孔或沖孔，已不再是必要的感謝鉆井和擰緊過程中使用特殊螺絲。通常耐受性的問題也消除。通過串聯氣缸ADVU應用流量鉆井的軸向力和比例閥VPPM控制。單獨的控制器適應氣缸應用力，取決于過程中的地位和材料。

也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合。

3種不同類型的導向: - DGP基本氣缸，帶集成的導軌，用于較小的負載 - DGPL-GF帶普通軸承導軌，用于中等負載，較小的扭矩 - DGPL-KF滾珠軸承導軌，用于較大扭矩和較大負載，同時提供精確導向。 派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程zui長3000 mm, 更長需要預定 - D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面 - GV 加長滑塊/活塞 - HD重載導軌用于扭矩大，導向精度要求高的場合 - DGPI 派生型集成有位移傳感器，缸徑從 25 到 63 mm for，可選帶SPC-11

電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。 - 派生型號GA，具有防污濁保護能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF為*潤滑型 - 可選帶液壓緩沖器 - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器 - 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器，在結合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現智能軟停止功能。 是模塊化搬運和裝配系統的組成部件， 具有組成多軸系統的接口

DGP-25-400-PPV-A/DGP-25-500-PPV-A/DGP-25-600-PPV-A標準氣缸DSNU,ESNU

F氣缸主要作用是通過壓縮空氣的開關流向實現伸縮和擺動等動作.

festo比列壓力閥VPPM-12L-L-1-G12-0L1

Festo產品介紹，費斯托工作原理，festo氣缸常見故障

（一）.目前,公司所用到的氣缸主要有以下幾種類型

一. 無導向氣缸

1.FESTO費斯托圓缸需傳感器安裝支架2.方缸 3.緊湊型氣缸二. 有導向氣缸 1.帶滑塊的氣缸: a.DGSL 滑塊 精確度高,封閉式滾珠導向,重復精度高, 兩端采用彈性緩沖,