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TACO油霧器是一種特殊的注油裝置。當壓縮空氣流過時，它將潤滑油噴射成霧狀， 隨壓縮空氣一起流入需要潤滑的部件，達到潤滑的目的。
    一、作原理和結構
當壓縮空氣從輸入口進入后，通過噴嘴下端 的小孔進入閥座的腔室內，在截止閥的鋼球上下表面形成差壓。由于泄漏和彈簧的作用，鋼球處于中間位置，壓縮空氣進入存油杯的上腔，油面受壓，壓力油經吸油管將單向閥的鋼球頂起，鋼 球上部管道有一個方型小孔，鋼球不能將上部管道封死，壓力油不斷流入視油器內，再滴入噴嘴中， 被主管氣流從上面的小孔引射出來，霧化后從輸出口輸出。節流閥可以調節油量， 使油滴量在每分鐘0~120滴內變化。
    二、主要性能指標
    ① 流量特性    表征在給定進口壓力下，隨著空氣流量的變化， 油霧器進、出口壓力降的變化情況。
    ② 起霧油量    存油杯中油位處于正常工作油位，油霧器進口壓力為規定值， 油滴量約為每分鐘5滴（節流閥處于全開）時的zui小空氣流量。
TACO油霧器     
  氣動元件內部有許多相對滑動的部分靠密封圈來密封，保證良好的潤滑很有必要。
潤滑必要性的原因：
　　 1、減少相對運動件間的摩擦力,
　　 2、減少密封材料的磨損,以防止泄漏,
　　 3、防止管道及金屬零部件的腐蝕,延長元件使用壽命。
TACO油霧器分類    
不給油潤滑：采用橡膠材料作為滑動部位的密封件，密封件帶有滯留槽結構內存潤滑脂來潤滑。
噴油潤滑：有油霧器和集中潤滑元件兩種。
注意事項：1、不給油潤滑元件也可給油潤滑，一旦給油，中途不得停止供油。
          2、不要使用錠子油和機油，以免使密封件膨脹。
趨勢：不給油潤滑已很普遍，而給油潤滑逐漸減少。
　　 將潤滑油進行霧化并注入空氣流中,隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位,達到潤滑的目的.
TACO油霧器： 吳海鳳
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