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技術(shù)文章

AB通訊模塊的四種控制方式 1783-ETAP1

閱讀:1324          發(fā)布時間:2023-8-16

AB通訊模塊的四種控制方式 1783-ETAP1

 位置比例增益


  1、設(shè)定位置環(huán)調(diào)節(jié)器的比例增益;


  2、設(shè)置值越大,增益越高,剛度越大,相同頻率指令脈沖條件下,位置滯后量越小。但數(shù)值太大可能會引起振蕩或超調(diào);


  3、參數(shù)數(shù)值由具體的伺服系統(tǒng)型號和負載情況確定。


  位置前饋增益


  1、設(shè)定位置環(huán)的前饋增益;


  2、設(shè)定值越大時,表示在任何頻率的指令脈沖下,位置滯后量越小;


  3、位置環(huán)的前饋增益大,控制系統(tǒng)的高速響應(yīng)特性提高,但會使系統(tǒng)的位置不穩(wěn)定,容易產(chǎn)生振蕩;


  4、不需要很高的響應(yīng)特性時,本參數(shù)通常設(shè)為0表示范圍:0~100%。


  速度比例增益


  1、設(shè)定速度調(diào)節(jié)器的比例增益;


  2、設(shè)置值越大,增益越高,剛度越大。參數(shù)數(shù)值根據(jù)具體的伺服驅(qū)動系統(tǒng)型號和負載值情況確定。一般情況下,負載慣量越大,設(shè)定值越大;


  3、在系統(tǒng)不產(chǎn)生振蕩的條件下,盡量設(shè)定較大的值。


  速度積分時間常數(shù)


  1、設(shè)定速度調(diào)節(jié)器的積分時間常數(shù);


  2、設(shè)置值越小,積分速度越快。參數(shù)數(shù)值根據(jù)具體的伺服驅(qū)動系統(tǒng)型號和負載情況確定。一般情況下,負載慣量越大,設(shè)定值越大;


  3、在系統(tǒng)不產(chǎn)生振蕩的條件下,盡量設(shè)定較小的值。


  速度反饋濾波因子


  1、設(shè)定速度反饋低通濾波器特性;


  2、數(shù)值越大,截止頻率越低,電機產(chǎn)生的噪音越小。如果負載慣量很大,可以適當減小設(shè)定值。數(shù)值太大,造成響應(yīng)變慢,可能會引起振蕩;


  3、數(shù)值越小,截止頻率越高,速度反饋響應(yīng)越快。如果需要較高的速度響應(yīng),可以適當減小設(shè)定值。


  最大輸出轉(zhuǎn)矩設(shè)置


  1、設(shè)置伺服電機的內(nèi)部轉(zhuǎn)矩限制值;


  2、設(shè)置值是額定轉(zhuǎn)矩的百分比;


  3、任何時候,這個限制都有效定位完成范圍;


  4、設(shè)定位置控制方式下定位完成脈沖范圍;


  5、本參數(shù)提供了位置控制方式下驅(qū)動器判斷是否完成定位的依據(jù),當位置偏差計數(shù)器內(nèi)的剩余脈沖數(shù)小于或等于本參數(shù)設(shè)定值時,驅(qū)動器認為定位已完成,到位開關(guān)信號為 ON,否則為OFF;


  6、在位置控制方式時,輸出位置定位完成信號,加減速時間常數(shù);


  7、設(shè)置值是表示電機從0~2000r/min的加速時間或從2000~0r/min的減速時間;


  8、加減速特性是線性的到達速度范圍;


  9、設(shè)置到達速度;


  10、在非位置控制方式下,如果電機速度超過本設(shè)定值,則速度到達開關(guān)信號為ON,否則為OFF;


  11、在位置控制方式下,不用此參數(shù);


  12、與旋轉(zhuǎn)方向無關(guān)

 折疊反饋補償型開環(huán)控制


  開環(huán)系統(tǒng)的精度較低,這是由于伺服驅(qū)動器的步距誤差、起停誤差、機械系統(tǒng)的誤差都會直接影響到定位精度。應(yīng)采用補償型進行改進,這種系統(tǒng)且有開環(huán)與閉環(huán)兩者的優(yōu)點,即具有開環(huán)的穩(wěn)定性和閉環(huán)的精確性。不會因為機床的諧振頻率、爬行、失動等引起系統(tǒng)振蕩。反饋補償型開環(huán)控制不需要間隙補償和螺距補償。


  折疊閉環(huán)控制


  由于開環(huán)控制的精度不能很好地滿足機床的要求,為了提高伺服驅(qū)動器的控制精度,最根本的辦法是采用閉環(huán)控制方式。即不但有前身控制通道,而且有檢測輸出的反饋通道,指令信號與反饋信號比較后得到偏差信號,形成以偏差控制的閉環(huán)控制系統(tǒng)。


  折疊半閉環(huán)控制


  對于閉環(huán)控制系統(tǒng),合理的設(shè)計可以得到可靠的穩(wěn)定性和很高的精度,但是直接測量工作臺的位置信號需要用如光柵、有磁尺或直線感應(yīng)同步器等安裝、維護要求較高的位置檢測裝置。通過對傳動軸或絲杠角位移的測量,可間接地獲得位置輸出量的等效反饋信號。由于這部分傳動引起的誤差不能被閉環(huán)系統(tǒng)中不包含從旋轉(zhuǎn)軸到工作臺之間的傳動鏈,因此這部分傳動引起的誤差不能被閉環(huán)系統(tǒng)自動補償,所以稱這種由等效反饋信號構(gòu)成的閉環(huán)控制系統(tǒng)為半閉環(huán)伺服驅(qū)動器,這種控制方式稱為半閉環(huán)控制方式。


  折疊反饋補償型的半閉環(huán)控制


  這種伺服驅(qū)動器控制補償原理與開環(huán)補償系統(tǒng)相同,由旋轉(zhuǎn)變壓器和感應(yīng)同步器組成的兩套獨立的測量系統(tǒng)均以鑒幅方式工作。該系統(tǒng)的缺點是成本高,要用兩套檢測系統(tǒng),優(yōu)點是比全閉環(huán)系統(tǒng)調(diào)整容易,穩(wěn)定性好,適合用做高精度大型數(shù)控機床的進給驅(qū)動。


  現(xiàn)代伺服驅(qū)動器均已微計算機化,大部分提供自動增益調(diào)整( autotuning)的功能,可應(yīng)付多數(shù)負載狀況。在參數(shù)調(diào)整時,可先使用自動參數(shù)調(diào)整功能,必要時再手動調(diào)整。


  AB事實上,自動增益調(diào)整也有選項設(shè)置,一般將控制響應(yīng)分為幾個等級,如高響應(yīng)、中響應(yīng)、低響應(yīng),用戶可依據(jù)實際需求進行設(shè)置。


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