1故障現象
冰箱制冷系統不工作，高溫級壓縮機的過載保護器頻繁動作，經測量壓縮機電機繞組電阻值正常且對其外殼絕緣良好， 故確定為高溫級壓縮機抱軸卡死。然而更換同規格的新壓縮機并充注制冷劑把高溫級修復后， 試機卻發現， 在冰箱箱內溫度超過設定值時，低溫級壓縮機有時能立即作出響應，運轉降溫以保持箱內的溫度恒定， 而有時則不響應， 致使箱內溫度過高， 引起溫度異常報警。
2檢測與分析
冰箱由于采用了兩級覆疊式制冷系統，結構上包含高溫級和低溫級根據上述分析，應對傳感器監測的對象進行檢查、 處理， 并排除高溫級中多余的制冷劑。檢查發現散熱器濾網上積
灰較多， 于是拆下清理干凈裝回。 中間級位于冰箱外殼和內膽之間，不能拆開檢查。推測高溫級制冷劑過多可能是中間級傳感器反映工況信息異常的原因， 從而導致單片微處理器無高電平輸出， 所以排除多余的制冷劑可能使問題迎刃而解。 為防止空氣滲入制冷系統， 選在停機后系統壓力平衡時操作，微開高溫級壓
個獨立的單級制冷系統，并使用不同制冷劑作工質；低溫級冷凝器與高溫級蒸發器在傳熱上相關聯而構成 “ 中間級換熱器” ， 低溫級冷凝器冷卻*依靠中間級來完成。因此低溫級制冷系統的工作狀況受中間級的影響很大，故障有可能跟中間級有關。因為高溫級制冷系統始終處在運轉狀態，其蒸發壓力 ./ 很低，故接在高溫級壓縮機修理管上的壓
力表指示 ./ #， 不便于準確測量， 所以改為測量切斷其電源并延時之后的系統
平衡壓力 .0， 測得 .01+234 5 67!， 這在冬季顯然過高，zui可能是制冷劑過多。此外， 運轉狀態時回氣管外不結霜只結露，鉗流表測得壓縮機電流偏大 819:9; <正常約 !:+;= 也是制冷劑過多而引起的異常表現。
根據冰箱外殼上貼附的電路圖，從低溫級壓縮機開始逐級向前測量查縮機上的修理閥緩慢排除多余制冷劑，隨后關閥開機觀察，直到回氣管能維持掛霜為止。 這一步也可重復多次完成。 經上述處理后， 故障消除。
討論與總結
高溫級制冷劑過多會引起冷凝壓力和蒸發壓力 的升高，從而又引起冷凝溫度 和蒸發溫度 的升高，導致制冷效率下降和耗電增加。 另外， 中間級換熱器要保證低溫級冷凝器與高溫級蒸發器有一定的傳熱溫差，但高溫級蒸發溫找， 發現在冰箱箱內溫度超過設定值時，
和低溫壓縮機串聯的溫度控制繼電器常開觸點卻不能閉合，導致低溫級壓縮機不能啟動工作。從電路圖上可知： 整個電路控制的核心是一個單片微處理器，溫度控制繼電器線圈受單片微處理器芯片的一輸出接口控制，當輸出高電平時溫度控制繼電器常開觸點閉合，低溫級壓縮機得電運轉。另外， 在電路圖上有 9 個傳感器（ 溫度傳感器、 散熱器濾
網傳感器和中間級傳感器）分別與單片微處理器的 9 個輸入接口相連，整個制冷系統的況信息應該是由它們提供給單片微處理器，再由它去控制整個電路工作。當溫度傳感器測到冰箱箱內溫度超過設定值而其他傳感器反映工況信息異常時， 單片微處理器無高電平輸出， 故低溫級不工作。
3 超低溫冰箱/冰箱維修
度 的升高會使這個傳熱溫差減小或消失，中間級傳感感器必然測到工況異常而使低溫級不工作 （ 上海三洋維修站指出他們的經驗是傳感器測到中間級低于 時， 低溫級才能工作） ， 因此高溫級制冷劑的充注量一定要準確，我們充注了約 。超低溫冰箱散熱器濾網上易積灰，會影響制冷效果， 對它應定期清潔， 能連同散熱器盤管一并處理。
