公路連續式八輪平整度儀用于公路路面平整度檢測的方法
一、前言：
該儀器在電子技術方面，采用了國內好的微處理和大規模集成電路技術，提高了整機的集成度，減少了原儀器中許多不必要的接插件連接從而增加了系統工作的可靠性，使整機系統的各項性能更趨穩定，內部采用單CPU結構，負責顯示、打印、計算、通信、采集數據等功能；采用中斷方式采樣數據，因而可連續進行測量，而不中斷。一起自動計算距離，每測1000個點內存時，采樣間距取0.1米，則可連續測25公里。公路連續式八輪平整度儀內含實時時鐘，可顯示時間和日期，并自動記錄。顯示器則采用了12寸觸摸屏，藍牙無線傳輸。控制器在車內，沒有電池，控制器接在點煙器上，重型車架，可以設置，保存打印所有數據，可現實路面實時測量數據。
二、試驗準備：
設備檢查：使用前需檢查八輪平整度儀各部件連接是否穩固，傳感器、數據采集系統是否正常工作，確保設備處于良好運行狀態。
儀器校準：依據設備使用說明書，對平整度儀進行校準，以保證測量數據的準確性。
路線規劃：根據檢測需求，確定檢測路段的起點、終點及檢測路線，確保檢測路段具有代表性。
三、測試流程：
設備安裝與調試：將八輪平整度儀安裝在檢測車輛上，調整設備高度，確保八輪與路面充分接觸。啟動設備，進行調試，完成系統初始化。
檢測實施：檢測車輛以規定速度（通常為 30 - 50km/h）勻速行駛，八輪平整度儀的傳感器實時采集路面縱斷面數據，數據采集頻率根據設備設定自動完成。
數據記錄與存儲：檢測過程中，設備內置的數據采集系統自動記錄測量數據，并存儲于設備內存或外接存儲設備中。
檢測數據參考：
檢測路段 | 樁號范圍 | 檢測長度（m） | 國際平整度指數（IRI，m/km） | 標準差（σ，mm） | 平整度等級 |
路段 A | K0 + 000 - K1 + 000 | 1000 | 1.2 | 5.0 | 優 |
路段 B | K1 + 000 - K2 + 000 | 1000 | 2.8 | 8.5 | 良 |
路段 C | K2 + 000 - K3 + 000 | 1000 | 4.5 | 12.0 | 中 |
