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KTI液壓啟動器工作原理及優(yōu)點(diǎn)
最近更新時間：2018-8-14
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KTI液壓啟動器的工作原理：通過充壓裝置，將液壓油擠壓進(jìn)入蓄能器，當(dāng)達(dá)到足夠壓強(qiáng)后，釋放蓄能器內(nèi)的高壓液壓油，驅(qū)動液壓啟動馬達(dá)，使啟動馬達(dá)的齒輪與飛輪齒圈嚙合，并輸出足夠的轉(zhuǎn)矩帶動柴油機(jī)飛輪齒圈，從而實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)啟動點(diǎn)火的過程。
一套基礎(chǔ)的IPU柴油機(jī)液壓啟動系統(tǒng)應(yīng)包括：油箱，液壓啟動馬達(dá)，手動充壓裝置，過濾器，壓力計(jì)，蓄能器，控制閥。
產(chǎn)品特色
IPU液壓啟動系統(tǒng)
移位 1.35 in3 / REV [22 cm3 / REV]
占空比 斷斷續(xù)續(xù)的
輪緣 SAE-1
扭矩 45英尺 - 磅[61牛米]
工作壓力 3000 PSI [207 bar]
外齒輪直徑 1.62英寸[41毫米]
PITCH DIA 1.30英寸[33毫米]
壓力角度 15°
根直徑 1.11英寸[28毫米]
回轉(zhuǎn) CW
速度范圍 0-7000轉(zhuǎn)
KTI液壓啟動，就是利用液壓能，驅(qū)動液壓啟動馬達(dá)（又叫液壓起動馬達(dá)、液壓啟動器、柴油機(jī)液壓啟動器），向柴油機(jī)飛輪齒圈輸出轉(zhuǎn)速和扭矩，帶動柴油機(jī)曲軸，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)點(diǎn)火啟動的啟動方式，實(shí)現(xiàn)液壓啟動的應(yīng)該是一套獨(dú)立的液壓啟動系統(tǒng)。
KTI液壓啟動型例舉
1系列（CMO）
a1-09b1106-tj096
a1-09b1106-tr114-k
a1-12d2150-1a200
a1-12d2150-3a200
a1-13a1128-t0094
B系列（CMA）
B1-09B1106-1A200
B1-09D2113-1A200
B1-10D2125-1A200
B1-10E2100-1A200
B1-11B1130-1A200
B1-11C2183-3A200
B1-12D2150-2A200
B1-12D2150-3A200
B2-10D2125-1A200
B2-12C2200-3A200
C系列（CMD-2A）
c1-11c
c1-11c
c1-12d
D系列（CMD-3A）
d1-12c2200-3l200
d1-12c2200-3r200
d1-12c
d1-12c
E系列（CME-）
e1-11c
e1-12c2200-3r200
e1-12c2200-3l200
e1-12c
經(jīng)典語錄：堅(jiān)持你所相信的，做你想做的，以人為本，以善為根，做人家不敢做的，想人家不敢想的，堅(jiān)持人家堅(jiān)持不了的，吃人家吃不了的苦，受人家*的委屈，只要記住一點(diǎn)，成功的路上一定會遇到各種阻撓，但是就是因?yàn)檫@樣，那樣的困難，才能使你變的更加強(qiáng)大，更加獨(dú)立，更加成功，的源于你自己的膽量，只要堅(jiān)持自己的夢想，想你所想就一定可以實(shí)現(xiàn)，致的朋友們！
KTI液壓啟動的優(yōu)點(diǎn)
IPU液壓啟動，在歐美已有數(shù)十歷史，但在我國的應(yīng)用才剛剛開始。這種啟動方式可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的“黑啟動”，即在*失去外部能源（比如停電、停氣）的狀態(tài)下，通過人力充壓到蓄能裝置，輸出高壓液壓能，實(shí)現(xiàn)啟動柴油機(jī)，并且可以在的低溫嚴(yán)寒情況下依然能夠正常的啟動柴油機(jī)。其適合于癱船啟動、離岸場合、氣溫條件、防爆場合，獨(dú)立或備用啟動柴油機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組（應(yīng)選用適合于防爆場合的制造材質(zhì)，如：鑄鐵、銅合金等，并有歐盟防爆認(rèn)證CE-ATEX）。更多產(chǎn)品信息請點(diǎn)擊KTI液壓啟動器