野外承載板測定儀(加州承載比cbr)試驗方法1、試驗方法詳見交通部《公路路基層材料試驗規程》JTJ075-85第94—99頁。2、試驗時的載荷分級請按油壓千斤頂壓力標定表的數值進行。將油壓千斤頂置于承載板的正中，高速不夠時可將墊筒（多枕木）墊在千斤頂下面，使千斤頂壓頭和承載板對中，（也可以調整千斤頂的壓頭部分螺桿） .

野外承載板測定儀（加州承載比cbr）試驗方法：
   1、試驗方法詳見交通部《公路路基層材料試驗規程》JTJ075-85第94—99頁。
   2、實驗時的載荷分級請按油壓千斤頂壓力標定表的數值進行。
CBR承載板測定儀（適用范圍：
     本法適用于直接在路面上測定路基、整層（厚度在0.8—1.0m）路面材料的回彈模量。
CBR承載板測定儀主要技術參數：
   1、zui大載荷：60KN
   2、承載板直徑：304mm
   3、千斤頂行程：120mm

野外承載板測定儀（加州承載比cbr）保養：
   1、每次使用后，應立即將儀器擦干凈。
   2、使用一年后應把變速箱內潤滑油脂換上新的潤滑油脂，一會定期保養。
承載比試驗儀價格型號儀器的使用方法
    1、打開電源開關，儀器運轉，檢查儀器的工作狀況是否正常，檢查手柄進出，轉動是否正常，如一切正常可準備開始試驗。
    2、按《公路路面基層材料試驗規程》JTJ075-85承載比試驗方法制取試件。
    3、測量飽水膨脹量：
       A、將經過濕氣養生的試件放在裝有調節桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力，
       B、將試筒與多孔板一起放在水槽內（先不放水）并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，讀取初始讀數。
       C、向水槽內放水，使自由進到試件的頂部，在飽水期間，槽內水應保持在試件的頂面以上25mm，通常試件要泡96小時，
  D、在泡水時間到時，讀取百分表讀數，計算膨脹量。
    AV=泡水后試件高度的變化/原試件高（120mm）×100%
       E、從水槽中取出試樣，倒出試樣上的水，靜置15分鐘讓其排水然后卸去附加載荷和多孔板，底板及濾紙，并承重M，以計算試件的深度及密度的變化。

使用方法：
    1、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好。
   2、選取有代表性測點，在應側上撒少量的均勻的砂，放上承載板搓轉，使砂分布均勻并進入抹面上的小麻坑，用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓，檢驗承載板有無翹動。
   3、緩慢開動汽車，使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方。
   4、將油壓千斤頂置于承載板的正中，高速不夠時可將墊筒（多枕木）墊在千斤頂下面，使千斤頂壓頭和承載板對中，（也可以調整千斤頂的壓頭部分螺桿）
   5、安防彎沉儀（自備）使兩臺彎沉儀的測頭分別安放在承載板兩成側的調平絲上，同時彎沉儀的尾部安裝測變形的百分表。

產品圖片 產品名稱/型號 產品簡介 現場CBR值測定儀（承載板試驗） 現場CBR值測定儀（承載板試驗）野外承載板測定儀試驗方法：1、試驗方法詳見交通部《公路路基層材料試驗規程》JTJ075-85第94—99頁。2、實驗時的載荷分級請按油壓千斤頂壓力標定表的數值進行。 CBR-1 承載比試驗儀 CBR-1承載比試驗儀是由河北路儀試驗儀器有限公司生產的全產品，我公司產品遠銷國內外，質量*，售后服務*，利用所得之貫入量及貫入阻抗關系繪出其對應關系曲線，并經原點修正後求得2.5mm、5.0mm、7.5mm、10.0mm及12.5mm貫入量時貫入桿阻抗和貫入標準碎石阻抗之比值（載重比），再以其zui大載重比與該對應土樣之乾密度繪出CB 路基回彈模量測定儀 CBR承載板測定儀 CBR承載板測定儀是路基回彈模量測定儀，路面彎沉儀試驗的一種儀器，該儀器是由河北路儀試驗儀器有限公司生產的全新產品，CBR承載板還要配備CBR附件使用，我公司還提供全鋼CBR附件，CBR承載板測定儀適用于直接在路面上測定路基、整層（厚度在0.8—1.0m）路面材料的回彈模量。 標準 CBR野外承載板測定儀,承載板試驗,k30承載板（河北路儀） CBR野外承載板測定儀,承載板試驗,k30承載板（河北路儀） 本法適用于直接在路面上測定路基土、整層（厚度在0.8—1.0m）路面材料及路面結構層材料的回彈模量。 主要技術參數： zui大載荷：60KN； 承載板直徑：304mm ； 千斤頂行程：120mm ；