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技術文章
ATOS電磁閥線圈發熱如何解決
點擊次數：260 發布時間：2025-3-12
ATOS電磁閥線圈發熱如何解決
ATOS電磁閥線圈在工作時會消耗電能并轉化為磁能，產生電磁場，從而使線圈內部產生感生電流和感生磁場。由于電磁場作用下的能量損耗，電磁線圈會產生一定的電磁過熱現象，進而引起線圈發熱問題。
ATOS電磁閥線圈發熱解決方法
1. ATOS電磁閥線圈散熱
為減輕ATOS電磁閥過熱現象，應采取散熱措施。可以在電磁線圈外表面增加散熱片，或者采用風扇散熱方式。另外，通過增加電磁線圈的散熱面積，也可以提高電磁線圈的散熱效果。
2. 選用高質量電磁線圈
ATOS電磁閥線圈的品質直接影響到線圈散熱狀況和使用壽命。為了降低電磁線圈發熱的可能性，選用高品質的電磁線圈是非常必要的。
3. 降低電磁線圈工作電流
ATOS電磁閥線圈工作電流可以有效降低電磁過熱的現象，解決電磁線圈發熱問題。例如，可以采用降壓變壓器、并聯電阻等方法降低電磁線圈工作電壓。
一、 發熱的原因：
1. 電壓必定的情況下，電阻太小。
電阻、電壓、電流之間的聯系是：U=RI。當電壓必定的時候，電阻越小，電流越大。單位截面經過的電流越大，漆包線發熱越大。線圈越發熱，電阻會越高，經過的電流就會越小。因而電磁鐵的吸力會下降。不過電磁鐵中止通電溫度下降后又會恢復。
2. 材質問題。一般所說的漆包線是指銅漆包線，也就是說導體是銅的。可是銅又分新銅和回收銅。收回銅雜質較多，導電性較新銅差。同等條件下發熱量也大。還有一種是銅包鋁線，這種線抗拉抗疲勞都較銅線差。雜質和鋁材的導通功能導致發熱嚴峻。
3. 電磁鐵機構規劃問題
線圈氣隙太大、鐵芯切開磁力線不充分，鐵芯規劃風阻太大，也會形成發熱嚴峻。這些發熱都是損耗掉的。并沒有把能量轉化成真正需要的。
二：如何根絕這樣的產品呢？
1. 拿到樣品后通電測驗發熱情況。如果接連通電磁鐵額外電壓2分鐘，電磁鐵線圈發熱不超60度，證明這個線圈的溫升規劃是合理的。
2. 讓電磁鐵高頻運動，10分鐘后發熱不超過60度說明電磁鐵結構規劃趨于合理。
3. 發熱后的電磁鐵磁力并未削減太多的電磁鐵，闡明用的是銅漆包線或者新銅漆包線，磁力減的太弱的為銅包鋁漆包線。
以上方法可以有用根絕不良產品的使用而形成的問題和損失。可是這樣做會比較費事，電磁鐵使用者也未必有檢測設備，因而選擇好的供貨商和牌子是很重要的。