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汽車(chē)性能測(cè)試
點(diǎn)擊次數(shù)：1729 發(fā)布時(shí)間：2011-10-18
測(cè)試工程師們正在尋找新的方法，以期能夠更快的將新的設(shè)計(jì)產(chǎn)品引入市場(chǎng)，從而應(yīng)對(duì)當(dāng)前所面臨的挑戰(zhàn)，并為未來(lái)做好準(zhǔn)備。穆格的專業(yè)技術(shù)與我們具有世界*性能的產(chǎn)品（如：疲勞級(jí)作動(dòng)器、伺服閥和測(cè)試控制器等），使我們成為在提供簡(jiǎn)單或復(fù)雜的結(jié)構(gòu)測(cè)試方案上成為者。
我們借助電動(dòng)和液壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)新模塊、部件和原型機(jī)進(jìn)行更快更好的測(cè)試。而這種方法確保我們能夠滿足在頻率、載荷以及剛度上的更高要求。
懸架測(cè)試臺(tái)
我們的懸架測(cè)試臺(tái)被各大汽車(chē)客戶用來(lái)進(jìn)行復(fù)雜和高動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)及整個(gè)汽車(chē)底盤(pán)的耐久性和疲勞性測(cè)試。
懸架測(cè)試臺(tái)
4-立柱測(cè)試臺(tái)
該測(cè)試臺(tái)用于對(duì)“白車(chē)身”全動(dòng)車(chē)輛執(zhí)行確認(rèn)測(cè)試、耐久性測(cè)試、各種噪音（BSR）測(cè)試以及噪音、振動(dòng)以及操控平順性（NVH）測(cè)試。
4-立柱測(cè)試臺(tái)
7-8 立柱測(cè)試系統(tǒng)
該測(cè)試系統(tǒng)主要用于那些需要提高路面性能預(yù)測(cè)的高性能車(chē)輛。