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當前位置：上海雙旭電子有限公司>>氣源處理器 閥類>>油壓緩沖器>> AD4250油壓緩沖器生產AC-3660
| 產地類別 | 國產 | 應用領域 | 電子/電池 |
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油壓緩沖器生產AC-3660
油壓緩沖器生產AC-3660
油壓緩沖器是一種利用流體流動產生的黏性阻尼作用，通過縫隙節流小孔的方式，將部分沖技能轉化為熱能與沖擊能，實現緩沖功能的裝置。油壓緩沖器廣泛應用于各種工程機械設備中，是設備在運行過程中為了防止發生剛性碰撞的安全緩沖措施。
油壓緩沖器工作原理
當撞頭受到撞擊時，液壓油通過排油孔來緩解撞擊能，油進到儲油室，壓縮復位彈簧；撞擊結束后，復位彈簧反過來推動活塞，完成緩沖器的復位。
油壓緩沖器注意事項
1.油壓緩沖器在受到到沖擊后。緩沖器溫度會升高，所以在撞擊后留有時間間隔來散熱，在頻繁受到撞擊時，應當有余量。
2.偏心載荷不可以過大，受力的方向應盡量與軸線一致，受力方向與緩沖器軸線偏心不可以超過3°以上，否則容易導致油壓緩沖器損壞。
油壓緩沖器是一種利用流體流動產生的黏性阻尼作用，通過縫隙節流小孔的方式，將部分沖技能轉化為熱能與沖擊能，實現緩沖功能的裝置。油壓緩沖器廣泛應用于各種工程機械設備中，是設備在運行過程中為了防止發生剛性碰撞的安全緩沖措施。
油壓緩沖器工作原理
當撞頭受到撞擊時，液壓油通過排油孔來緩解撞擊能，油進到儲油室，壓縮復位彈簧；撞擊結束后，復位彈簧反過來推動活塞，完成緩沖器的復位。
油壓緩沖器注意事項
1.油壓緩沖器在受到到沖擊后。緩沖器溫度會升高，所以在撞擊后留有時間間隔來散熱，在頻繁受到撞擊時，應當有余量。
2.偏心載荷不可以過大，受力的方向應盡量與軸線一致，受力方向與緩沖器軸線偏心不可以超過3°以上，否則容易導致油壓緩沖器損壞。
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