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林肯自動潤滑泵系統維護與故障2018/6/22
針對實際應用中用戶碰到林肯自動潤滑泵故障的題目，我們總結了以下幾點：1）故障潤滑泵不出油原因：·油箱空·潤滑脂內有氣泡·泵芯的進油口被堵塞·泵芯磨損·泵芯的單向閥失效或堵塞處理：·向油箱內補油，啟動潤...
ATOS液壓控制閥的材料及工藝要求2018/6/15
ATOS液壓閥中閥芯、閥套等精密零件一般選用45鋼、40Cr、Cr12MoV、12CrNi3A、18CrNiWA及GCr15等工具鋼、高合金結構鋼、鋼及軸承鋼等材料。要求材料具有良好的耐磨性、線脹系數...
為什么賀德克傳感器偏愛4~20mA作傳送信號2018/6/7
4-20mA.DC(1-5V.DC)信號制是電工委員會(IEC)過程控制系統采用的模擬信號傳輸標準。我國也采用這一標準信號制，儀表傳輸信號采用4-20mA.DC，接收信號采用1-5V.DC，即采用電流...
ATOS新型JO-DL零泄漏電磁插裝閥與舊型號的差異性2018/6/4
ATOS新型JO-DL零泄漏電磁插裝閥，流量達300l/min，JO-DL新系列插裝閥可與現有插裝閥的機械和電氣性能進行互換。它們的性能得到了改善，zui大流量提升至300l/min，而目前該系列閥z...
ATOS比例閥液壓部分調試及排除故障2018/5/29
ATOS比例閥液壓部分調試及排除故障如下幾點：1.1、油箱及油管的清洗油箱必須*清洗，清除所有污物和雜質；油管必須冷彎、去毛刺、酸洗去銹。全部管道安裝完畢后，需再對管路進行*沖洗，以*清除污染物。在清...
賀德克4～20mA傳感器的電流信號究竟能傳多遠2018/5/25
國內的賀德克使用的傳感器基本為HDA和EDS系列這2種，那么基本的使用電流都在4-20mA,下面我們就介紹下賀德克傳感器4～20mA的電流值的電流信號究竟能傳多遠距離：1、兩線制(4～20)mA賀德克...
ATOS液壓閥失效是什么原因引起的2018/5/17
ATOS液壓閥失效會對整個液壓系統產生巨大的影響，今天以液壓閥失效的集中常見現象為出發點，對液壓閥失效原因進行了簡要的總結，希望可以給大家提供一些幫助。一、機械性失效（1）磨損：液壓閥芯、閥套、閥體等...
防爆型XNWT系列意大利VESTA氣缸技術簡介2018/5/11
XNWT系列意大利VESTA氣缸是防爆型氣缸，符合所有指令94/9/EC，以避免在爆炸性環境中引燃機械風險（類別II3GD）設計，材料和技術，XNWT系列意大利VESTA氣缸的施工安全性為他們授予他們...
堡盟GCA8拉線編碼器工程車輛線性測量應用2018/5/7
在工程操作日益安全和精細化的今天，如吊車(高空作業平臺)這樣的工程車輛也需要有比以前更加和穩定的控制，讓長臂更加的揮動自如。工程車輛的應用領域十分廣泛，如土木工程、建筑施工、農業生產、森林開采都有很大...
E+H電子振動FTL50-DGR2AA4G4A檢測開關操作2018/5/4
E+H電子振動FTL50-DGR2AA4G4A檢測開關操作要領如下：1.1預期的應用程序：將LiquiphantMFTL50（H）/51（H）/51C和LiquiphantS（HT*），FTL70/7...
E-ME-T-08H阿托斯電子放大器一般技術條件2018/5/2
E-ME-T-08H阿托斯電子放大器具有模擬式，歐板式安裝，用于帶一個位移傳感器的直動式和先導式比例閥,E-ME-T型電子放大器用于驅動Atos帶位置傳感器型比例閥，根據輸入參考信號大小以及反饋信號，...
EVS3110系列賀德克流量傳感器適用介質2018/4/27
EVS3110系列賀德克流量傳感器按介質分類：液體流量傳感器和氣體流量傳感器。在使用的時候，首先得保證傳感器安全運行，然后力求提高傳感器的準確性和節能性。為此，不僅要選用滿足準確度要求的顯示儀表，而且...
賀德克方向閥4WSE6EH01-12DG/V選型指南2018/4/25
賀德克方向閥4WSE6EH01-12DG/V適用于油壓液壓裝置350巴。當螺線管通電時，取決于符號，一個或更多的錐型提升元件促成協調，即相應的流動路徑是啟用。重置是在相同的情況下實現的辦法。強大的彈簧...
ATOS流量控制閥的實際技術原理2018/4/19
我們從液壓原理說起，闡述了壓力控制、方向控制相關的閥功能，以及基本的參數，作為電氣設計人員，可做簡單的了解，那么除了上面所述的幾種閥，還有沒有別的呢？答案是肯定的，在液壓控制中，還有一種較為重要的控制...
寶德TVB3G隔膜閥實際應用工況2018/4/13
寶德TVB3G隔膜閥尤其適合制藥，化妝品，食品和飲料行業，設計更輕便，且能大量減少CIP/SIP循環時間。實驗表明，相對于鍛造閥體冷卻時間減少56%。綠色環保的生產過程，簡單的生產過程，增加了生產時間...
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