ATOS液壓閥的設計要求：
1. 可靠性高，確保孔道間不竄油；
2. 結構緊湊，占用空間小；
3. 油路簡單，壓力損失小；
4. 易于加工，輔助工藝孔少；
5. 便于布管；
6. 各控制閥調節操作方便。

ATOS液壓閥設計步驟：
1. 根據閥塊在系統中的布置和管路布局初步確定各外接油口在閥塊上的相對位置，并根據流量確定接頭規格；
2. 根據閥組工作原理、系統布局、各閥本身特性和維護性能初步確定各控制閥在閥塊上的安裝位置；
3. 設計并反復優化各外接口和閥件間的流道，使各流道依據所設計的原理實現正確、合理的溝通。

ATOS液壓閥的設計要點：
1. 設計閥塊時應考慮系統管路走向，同時應考慮扳手操作空間；對于位置相近且易接錯的油口，應盡量設計或選用不同通徑的管接頭和膠管以便于區分。
2. 閥塊上的各油口旁均應標注注油口標識（例如：P、A、T、B、A1、A2、B1、B2、M1、M2），其中，板式閥安裝面的油口標識僅在圖紙上體現，而用于與膠（鋼）管相連接的外接油口和測壓口旁則必須在閥塊體上打相應鋼印，為保證安裝管接頭（或法蘭）后不將標識覆蓋，鋼印距離相應油口邊緣大于7mm（可在技術要求中注明）。
3.  閥塊上的外接油口、測壓口應根據管接頭連接尺寸設計，沉孔外徑、深度和螺紋深度均應留有合適的余量，避免安裝時干涉。
4. 合理選擇各控制閥的結構形式，同時應避免閥塊集成度過高，尤其應避免在同一閥塊上集成過多的螺紋插裝閥，否則會使閥塊工藝孔成倍增加，油路曲折，壓力損失高，同時造成加工、檢驗和排故困難；但是對于功能相關，油路并聯的板式閥組應盡量集成，以便簡化系統管路。
5. 閥塊上采用的板式液壓控制閥安裝面應按廠家樣本提供的尺寸設計，其表面加工質量可參考標準“ISO 4401 Hydraulic fluid power - Four-port directional control valves - Mounting surfaces”或“GB/T 2514液壓傳動 四油口方向控制閥安裝面”的相關規定。
6. 閥塊上采用的螺紋插裝閥安裝孔應按廠家樣本提供的尺寸設計，盡量選用和其他品牌型號通用性強和有現有加工刀具的插件。
7. 設計閥塊體的孔道時應考慮盡可能減小流阻損失及加工方便。一般工作管路推薦流速為8m/s，回油管路推薦流速為4m/s。