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意大利Vesta電磁閥
最近更新時(shí)間：2020-7-10
提 供 商：上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司資料大?。?/span>14.2KB
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意大利Vesta是世界較有名的氣動產(chǎn)品制造和供應(yīng)商，為客戶提供氣動和流體控制解決方案，生產(chǎn)供應(yīng)全系列的氣動控制和自動化產(chǎn)品，均持有ISO9001的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)證書。同時(shí)，維斯塔公司每年設(shè)計(jì)并生產(chǎn)成千上萬種特殊的產(chǎn)品，以滿足客戶的特定要求，遍布36個國家的公司在當(dāng)?shù)鼐転榭蛻籼峁┌鈩涌刂苹芈吩O(shè)計(jì)，氣動技術(shù)和產(chǎn)品問題的銷售技術(shù)咨詢，專門的應(yīng)用指導(dǎo)，各個層面的以及在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行常規(guī)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工。
微型電磁閥SV.18系列閥 列舉型號：
SVP18 52 100 SVP18 52 2D0 SVP18 53 260 SVP18 52 200 SVP18 53 230 SVP18 53 290
SV.18系列閥和電磁閥的尺寸緊湊，可用于非常靈活和小型的歧管。帶有線圈和連接器的電磁閥遵循關(guān)于電磁兼容性（89/339 / EEC）和低壓（73/23 / EEC）的EEC指令。
意大利Vesta電磁閥在機(jī)械彈簧版本中，閥門通過機(jī)械彈簧保持在正常位置。在雙穩(wěn)態(tài)版本中，閥門的位置保持在z后的切換狀態(tài)。分配的原則是5/2(至少是5/2)，VESTA電磁閥紡機(jī)處于正常位置時(shí)，連接端口4-5和1-2并保持該位置感謝對z小活塞(閥門右側(cè))的壓力保證。當(dāng)閥門被開動時(shí)，同樣的壓力被送入z大的活塞。其更大的表面創(chuàng)建一個力，使卷軸移動，因此連接端口4-1和2-3。
意大利Vesta電磁閥使用操作圖解：步驟如下:
步驟1、推到驅(qū)動閥, 不鎖定。釋放恢復(fù)正常的按鈕位置。在測試階段操作閥門無電連接的串聯(lián)壓力,按手動控制拉桿。釋放以還原休息條件。
步驟2、驅(qū)動閥門推送 i/o(手動覆蓋) 并順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°。要返回正常位置, 請按再轉(zhuǎn)90°逆時(shí)針.操作閥門壓力機(jī)手動控制拉桿和順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到位置1。旋轉(zhuǎn)方向逆時(shí)針方向重置休息條件。
步驟3、如果i/o不再需要, 則轉(zhuǎn)到i/o逆時(shí)針方向, 直到它斷裂。測試完成后, 旋轉(zhuǎn)逆時(shí)針方向到休息。
步驟4、如果在斷開或"后需要i/o"可以使用螺絲刀。有關(guān)手動控件的后續(xù)操作, 請使用適用于1或2點(diǎn)的螺絲刀和操作。
意大利Vesta電磁閥在下面的例子中，當(dāng)閥門NM52W1S-PR-02450(見圖)處于正常位置時(shí)，端口4 - 5和1 - 2連接在一起，位置。
由于向z小的活塞(閥門右側(cè))保證的壓力而保持。
當(dāng)閥門被開動時(shí)，同樣的壓力被送入z大的活塞。它的更大的表面產(chǎn)生一種力，它允許卷軸移動，從而連接端口4。
- 1和2 - 3。在機(jī)械彈簧的版本中，閥門通過機(jī)械彈簧保持在正常位置。在雙穩(wěn)態(tài)版本中，閥門的位置保持在它的位置。
意大利Vesta電磁閥技術(shù)參數(shù)：
流量部分?1,2mm
標(biāo)稱流量80Nl / min
工作壓力0-9bar
環(huán)境溫度范圍-10°C÷+ 50°C
溫度范圍介于0°C÷+ 40°C
螺線管參見MS系列第B-36頁
溫度環(huán)境-10°C÷+ 50°C
溫度“uido 0°C÷+ 40°C
單層線圈是用絕緣導(dǎo)線一圈挨一圈地繞在紙筒或膠木骨架上。如晶體管收音機(jī)中波天線線圈。單層繞組就是在每個定子槽內(nèi)只嵌置一個線圈有效邊的繞組，因而它的線圈總數(shù)只有電機(jī)總槽數(shù)的一半。單層繞組的優(yōu)點(diǎn)是繞組線圈數(shù)少工藝比較簡單;沒有層間絕緣故槽的利用率提高;單層結(jié)構(gòu)不會發(fā)生相間擊穿故障等。缺點(diǎn)則是繞組產(chǎn)生的電磁波形不夠理想，電機(jī)的鐵損和噪音都較大且起動性能也稍差，故單層繞組一般只用于小容量異步電動機(jī)中。
電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，z常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)是柴油發(fā)動機(jī)的發(fā)展方向之一。該系統(tǒng)通過控制燃油的共軌壓力和噴油器的快速啟閉來保證發(fā)動機(jī)對噴油正時(shí)、精確噴油量及理想噴油率等方面的要求。其中關(guān)鍵執(zhí)行器件是高速電磁閥，其電流響應(yīng)特性決定其驅(qū)動電路應(yīng)滿足下列基本要求。
E32W2S012
E52W1S012
E52W1SM12
E52W2S012
E53W2S612
E53W2S912
E32W2S014
E52W1S014
E52W1SM14
E52W2S014
E53W2S614
E53W2S914
E52W1S018
E52W1SM18
E52W2S018
E53W2S618
E53W2S918
V52V1P018
V52V1PM18
V52V2P018
V52V2PD18
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V52V1PM14
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