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上海圓馨能源科技有限公司

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意大利ATOS阿托斯多級葉片泵

2016-8-31  閱讀(135)

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【詳細(xì)說明】

意大利ATOS阿托斯多級葉片泵

意大利ATOS阿托斯多級泵是由幾個葉片泵、徑向柱塞泵或齒輪泵通過下列方式組合成不同型號:PFEX由多個PFE葉片泵或PFED雙聯(lián)葉片泵組成;PFEX由多個PFE葉片泵或PFR徑向柱塞泵組成;PVPCX2E由多個PVPC軸向柱塞泵或PFE葉片泵組成。對于多級泵,作用于每個單驅(qū)動軸和通軸上的zui大扭矩不得高于他們允許的極限值,尤其必須考慮到作用于*級驅(qū)動軸上的總扭矩是驅(qū)動其他幾級單軸的扭矩之和。

ATOS阿托斯多級泵就是很多單級泵的簡單串聯(lián),組合在一起。他的輸出水壓可以很大。是離心泵的一種,也是依靠葉輪的旋轉(zhuǎn)在獲取離心力,從而物料。待氣體密度達(dá)到機械真空泵的工作范圍而被抽出,從而逐漸獲得高真空。多級泵是靠泵腔容積的變化來實現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣的,因此它是可以變?nèi)莘e的離心泵。

ATOS阿托斯多級泵結(jié)構(gòu)說明:

 1、葉輪是多級的核心部分,它轉(zhuǎn)速高出力大,葉輪上的葉片又起到主要作用,葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑,以減少水流的摩擦損失。

  2、泵體也稱泵殼,它是多級泵的主體。起到支撐固定作用,并與安裝軸承的托架相連接。

  3、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動機相連接,將電動機的轉(zhuǎn)距傳給葉輪,所以它是傳遞機械能的主要部件。

 4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件,有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3~3/4的體積太多會發(fā)熱,太少又有響聲并發(fā)熱!滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出,太少軸承又要過熱燒壞造成事故!在水泵運行過程中軸承的溫度zui高在85度一般運行在60度左右,如果高了就要查找原因(是否有雜質(zhì),油質(zhì)是否發(fā)黑,是否進水)并及時處理!

 5、密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū),影響泵的出水量,效率降低!間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏,延緩葉輪和泵殼的所使用壽命,在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán),密封的間隙保持在0.25~1.10mm之間為宜。

 6、填料函主要由填料,水封環(huán),填料筒,填料壓蓋,水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙,不讓泵內(nèi)的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內(nèi)。始終保持水泵內(nèi)的真空!當(dāng)泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻!保持水泵的正常運行。所以在水泵的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意!在運行600個小時左右就要對填料進行更換。

ATOS阿托斯多級泵特點:

1、單級泵是指只有一個葉輪的泵,zui高揚程只有125米;

2、多級泵是指有兩個或兩個以上葉輪的泵,zui高揚程可以超過125米;多級泵在單級泵揚程需要必須配兩級電機的情況下,可以通過增加葉輪個數(shù)來配用四級電機,從而可以提高泵使用壽命和降低機組噪音,但是多級泵維修相對單級泵來說要困難一點。

3、在泵實際需要揚程小于125米時,可根據(jù)泵房面積、泵價格(多級泵一般比單級泵價格偏高)、等因素綜合考慮該選用單級泵還是多級泵。

ATOS 阿托斯葉片泵型號  
PFEX2-31036/31022/1DT
PFEX2-42045/31022/3DT 21
PFEX2-51150/51129/3DV 23 
PFEX2-51150/51150/3DV 23 
PFEX2-51150/51150/3DW 23 
PFEXC-51150/3DV
PFEXD-42085/43056/016/3DTA



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