KTR聯軸器在傳動系統中的綜合功能,從傳動系統總體設計考慮,選擇聯軸器品種、型式。根據原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環境等綜合因素選擇聯軸器的品種。根據配套主機的需要選擇聯軸器的結構型式,當聯軸器與制動器配套使用時,KTR聯軸器宜選擇帶制動輪或制動盤型式的聯軸器;需要過載保護時,宜選擇安全聯軸器;與法蘭聯接時,宜選擇法蘭式;長距離傳動,聯接的軸向尺寸較大時,宜選擇接中間軸型或接中間套型。聯軸器轉矩計算。傳動系統中動力機的功率應大于工件機所需功率。KTR聯軸器根據動力機的功率和轉速可計算得到與動力機相聯接的高速端的理論短矩T;根據工況系數K及其他有關系數,可計算聯軸器的計算轉矩Tc。KTR聯軸器T與n成反比,因此低速端T大于高速端T。
原裝德國KTR聯軸器現貨
KTR聯軸器聯接尺寸,即軸孔直徑d和軸孔長度L,應符合主、從動端軸徑的要求,否則還要根據軸徑d調整聯軸器的規格。主、從動端軸徑不相同是普通現象,當轉矩、轉速相同,主、從動端軸徑不相同時,應按大軸徑選擇聯軸器型號。新設計的傳動系統中,應選擇符合GB/T3852中規定的七種軸孔型式,KTR聯軸器推薦采用J1型軸孔型式,以提高通用性和互換性,軸孔長度按聯軸器產品標準的規定。選定聯軸器品種、式、規格。根據動力機和聯軸器載荷類別、轉速、工作環境等綜合因素,選定KTR聯軸器品種;根據聯軸器的配套、聯接情況等因素選定聯軸器型式;根據公稱轉矩、軸孔直徑與軸孔長度選定規格。為了保證軸和鍵的強度,在選定聯軸器型號后,應對軸和鍵強度做校核驗算,以zui后確定KTR聯軸器的型號。
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KTR聯軸器主要用于兩軸要求嚴格對中并在工作中不發生相對位移的地方,結構一般較簡單,容易制造,且兩軸瞬時轉速相同,主要有凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。利用彈性元件的彈性變形來補償兩軸的偏斜和位移,同時彈性元件也具有緩沖和減振性能,KTR聯軸器常用的精密聯軸器有:彈性聯軸器、膜片聯軸器、波紋管聯軸器、滑塊聯軸器、梅花聯軸器、剛性聯軸器。聯軸器的安裝方式:緊固螺栓型:這種低成本類型是傳統的固定方式。然而,螺栓的前端與端心直接接觸,可能會造成軸心的損傷或拆卸困難。聯軸器夾持型:利用沉頭螺栓擰緊的力量來使狹縫收縮,KTR聯軸器而將軸心緊緊夾持住。固定和拆卸方便,而且不會千成軸心的損壞。分離型:分離型的特點是具有*分開的軸套,聯軸器可以不用移動裝置而達到固定,拆卸的目的。半分離型:這種類型一邊為夾持型軸套,另一邊則采用分離型軸套,先將一邊軸心固定在夾持型軸套后,KTR聯軸器再將裝置端的軸心安裝聾作啞在分離型的軸套中。鍵槽型:這種類型與緊固螺栓型一樣,是zui傳統的固定方式,適合較高扭力矩的傳動,為防止軸向移動,通常與緊固螺栓型,夾持型并用。
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