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2024 年油液分析技術完整版2024/04/16

2024年油液分析技術完整版油液分析技術又稱為設備磨損工況監測技術，是一種新型的設備維護技術,它利用油液所攜帶的設備工況信息來對設備的當前工作狀況以及未來工作狀況作出判斷，從而為設備的正確維護提供了有效的依據，達到預防性維修的目的。油液在設備中的各個運動部位循環流動時，設備的運行信息會在油液中留下痕跡，這些信息主要包括以下三個方面:1、油液本身的物理和化學性質的變化2、油液中設備磨損顆粒的分布3、油液中外侵物質的構成以及分布設備潤滑與磨損狀態監測(以下簡稱油液監測）是設備開展潤滑管理、設備狀態維

什么是油液分析工況技術2024/04/16

什么是油液分析工況技術油液分析技術又稱為設備磨損工況監測技術，是一種新型的設備維護技術，它利用油液所攜帶的設備工況信息來對設備的當前工作狀況以及未來工作狀況作出判斷，從而為設備的正確維護提供了有效的依據，達到預防性維修的目的。油液在設備中的各個運動部位循環流動時，設備的運行信息會在油液中留下痕跡，這些信息主要包括以下三個方面：1、油液本身的物理和化學性質的變化2、油液中設備磨損顆粒的分布3、油液中外侵物質的構成以及分布目的1、測定油品的品質以決定可否繼續使用(只適用于油槽體積很大的機器)。油槽體

什么是油品中的水分2024/04/16

什么是油品中的水分水分表示油品中水含量的多少，用重量百分比或體積百分比表示。潤滑油中的水分，一般以游離水、乳化水或溶解水三種狀態存在。一般來說，游離水比較容易被脫去，而乳化水和溶解水不容易被脫去。水分來源有哪些水分在油品的使用過程中一般都會上升，對于礦物油而言。其親水性較弱，其中的水分主要來源于外界的污染例如冷卻水，循環水等，對于聚醚類和酯類的合成油而言，其親水較強，很容易將空氣中的水分吸入油中，因此水分主要來源于潮濕的空氣。水分對潤滑油有什么影響首先，水分的存在，會導致潤滑油乳化，對潤滑油的性

為什么石油的硫含量具有環境指示意義2024/04/16

為什么石油的硫含量具有環境指示意義1.硫的危害硫的危害主要表現在以下幾個方面：（1）嚴重腐蝕設備。在石油加工過程中，各種含硫化合物受高溫影響均能分解產生H2S，H2S與水共存時，對金屬設備造成嚴重腐蝕，如常減壓裝置中，高溫重油部位的腐蝕主要集中在常壓塔底。如果石油中既含硫又含鹽，則對金屬設備的腐蝕就更為嚴重。石油產品中的硫化物，在使用及儲存過程中同樣會腐蝕金屬；同時含硫燃料燃燒產生的二氧化硫和三氧化硫，遇水生成H2SO3和H2SO4會對機器零部件造成強烈的腐蝕。汽油中的硫還可能影響隨車裝配的先進

什么是運動粘度2024/04/16

什么是運動粘度運動粘度流體流動時內摩擦力的量度，主要反應在潤滑油在特定溫度下的流動性。其實簡單來說潤滑油的運動粘度，主要反映二個方面的信息，一是油品的稠度，二是油膜的厚度。潤滑油的牌號，主要是根據40℃運動黏度和100℃運動粘度來進行劃分的。比方說我們常用的220#的齒輪油，其在40℃運動粘度值就是220為什么要監測運動粘度我們為什么要監測運動粘度呢？這是因為機械潤滑油的選擇，主要是根據粘度來確定的，每種設備因為載荷、溫度、轉速的不同。對油品粘度等級的要求也不同。通常情況下粘度的選擇，與載荷和溫

什么是潤滑油光譜元素分析2024/04/15

什么是潤滑油光譜元素分析元素分析是使用光譜儀對潤滑油中的元素成分的含量，進行檢測的一種分析手段。潤滑油元素分析，一般使用的是原子發射光譜技術，其原理是利用氣體火焰交流或直流電弧，等離子體火焰等方式，去激發油液試樣。使油液試樣中各微量元素的原子釋放出具有特征頻率的光子，從而獲得發射光譜。通過測量譜線的波長，以前譜線的相對強度，可以得出油液中所含元素成分和含量。為什么要監測油品的光譜元素潤滑油的光譜元素，主要包含磨損金屬元素，污染元素，添加劑元素等三類。對新油而言，通過檢測光譜元素，可以判斷油品的添

什么是油液污染度2024/04/15

什么是油液污染度油液污染度是指單位容積油液中固體顆粒污染物的含量，為了定量的描述和評定。系統油液的污染程序，目前國際上污染度的評價標準包括：NAS1638ISO4406SASAS4059三種。其主要的區別是顆粒尺寸之間的劃分，以及顆粒粒徑的確定方法。為什么要監測污染度機械設備因為部件相對運動，都會存在摩擦與磨損。而固體顆粒污染是造成零部件磨損的主要原因，據統計，液壓及潤滑元件的失效，70%-85%之間歸因于油液污染。監測油品的污染度，就是為了讓油液的清潔等級符合設備的運行要求。保證機械設備的正常

什么是油液監測技術2024/04/15

什么是油液監測技術油液監測技術，是一項給機械設備抽血體檢的技術。就好比我們人去醫院的時候，抽一管血，來反映我們人體的一個健康狀態。那么油液監測技術其實也是這個樣子。我們通過在機械潤滑系統中抽一瓶潤滑油，通過對在用潤滑油進行理化，污染，磨損三個指標進行檢測，可以實時反映機械在用潤滑油的一個油質的狀態信息和機械設備運行的狀態信息。通過對這二個方面的信息進行綜合分析，可以實時的反映機械設備的健康狀態為什么要開展油液監測機械設備在運行過程中不可避免的會發生一系列潤滑問題，比方說在理化方面，我們經常有客戶

什么是潤滑油酸值2024/04/15

什么是潤滑油酸值酸值是指中和1g油液試樣中全部酸性組份所需要的堿量，反應潤滑油的全部酸性物質的濃度為什么要監測酸值對潤滑油新油檢測酸值，一方面能反映基礎油的精煉程度，酸值越低，表示基礎油的精煉程度越深、質量越好。另一方面，對于含有酸性添加劑的潤滑油，酸值的高低，一定程度上反映潤滑油中酸性添加劑含量的多少。因此，酸值是潤滑油新油的質量控制指標。在用潤滑油檢測酸值，可以反映油品的氧化變質程度。油品在使用過程中會發生氧化反應生成一定量的有機酸，對機械部件造成腐蝕。因此，酸值是判斷設備潤滑狀態的重要指標

什么是磨粒分析2024/04/15

什么是磨粒分析磨粒分析是將潤滑油中的磨粒提取出來，在顯微鏡下對磨粒進行觀察，以獲取磨料的濃度、尺寸、形貌、材質等信息。從而綜合判斷設備的磨損狀態。磨粒分析是一種簡單及有效的設備故障診斷方法。為什么要對在用油進行磨粒分析通過磨粒分析，可以了解設備的磨損程度。還可以判斷出設備的磨損部位和失效模式。將磨粒分析和光譜分析相結合，可以更加準確的評估設備的磨損狀態，并對磨損趨勢進行預判，從而避免嚴重磨損故障的發生，對于已經發生磨損故障的設備。通過磨粒分析，可以找出故障的原因。并給出解決方案。從而避免類似故障

美軍聯合油液分析工作綱要(JOAP)2024/04/10

美軍聯合油液分析工作綱要(JOAP)來源:CONOSTAN本文根據JOAP技術保障中心在美國國防部維修高級指導組(MSSG)3月會議上的發言提綱整理。油液分析作為裝備狀態監控的重要技術手段，正在我國我軍推行和發展。本文介紹的JOAP對我們有借鑒作用。JOAP說明1.1JOAP的目的：通過所有油液分析實驗室的戰略配置和標準化的程序、數據項、分析儀器和診斷技術,確保及時和精確的流動部分分析以支持陸、海和空軍戶。通過確定以下因素實現維修診斷：-金屬磨損-通過分析流體系統確定航空和地而零部件的內部狀

車用汽油中氯元素的危害、來源及檢測方法2024/04/10

車用汽油中氯元素的危害、來源及檢測方法汽油中的氯化物在燃燒后生成氯化氫，通常汽油燃燒過程中燃燒產物是水和二氧化碳，在有水和氯的條件下，氯化氫以鹽酸的形式存在，是強腐蝕性物質，會對發動機汽缸、排氣系統（包括活塞、噴嘴等）產生腐蝕作用，嚴重時會導致車輛熄火、發動機停止工作。此外還會對大氣及環境造成污染。汽油中氯化物的主要來源是原油和含氯的汽油生產原料，如聚氯乙烯塑料等。通常認為原油中的有機氯化物可能來自采油過程中添加的化學助劑。隨著我國油田進入開采后期，有些油田通過使用添加劑等化學手段來增加產量，如

運動粘度的相關標準及美國凱能CANNON相關運動粘度標油2024/04/10

運動粘度的相關標準及美國凱能CANNON相關運動粘度標油GENERALPURPOSEVISCOSITYSTANDARDSGB/T265石油產品運動粘度測定法和動力粘度計算法GB/T11137-1989深色石油產品運動粘度測定法(逆流法)和動力粘度計算法ASTMD445-2017透明和不透明液體運動粘度的標準試驗方法（及動態粘度的計算）ASTMD7279-2018用自動后里昂粘度計測定透明和不透明液體運動粘度的標準試驗方法ASTMD446-2007玻璃毛細管運動粘度計的使用說明和標準規范ISO31

什么是潤滑油的運動黏度-美國凱能CANNON2024/04/10

什么是潤滑油的運動黏度-美國凱能CANNON運動粘度流體流動時內摩擦力的量度，主要反應在潤滑油在特定溫度下的流動性。其實簡單來說潤滑油的運動粘度，主要反映二個方面的信息，一是油品的稠度，二是油膜的厚度。潤滑油的牌號，主要是根據40℃運動黏度和100℃運動黏度來進行劃分的。比方說我們常用的220#的齒輪油，其在40℃運動黏度值就是220為什么要監測運動黏度我們為什么要監測運動黏度呢？這是因為機械潤滑油的選擇，主要是根據黏度來確定的，每種設備因為載荷、溫度、轉速的不同。對油品黏度等級的要求也不同。通

閃點標油相關標準及美國凱能CANNON的相關閃點標準2024/04/09

閃點標油相關標準及美國凱能CANNON的相關閃點標準FLASHPOINTREFERENCEMATERIALS美國凱能CANNON閃點相關標準GB/T3536-2008石油產品閃點和燃點的測定克利夫蘭開口杯法ASTMD56用泰格閉杯閃點試驗器測定閃點的標準試驗方法ASTMD92克利夫蘭開口杯開口閃點標準油ASTMD93用賓斯基-馬丁斯儀閉杯試驗器測定閃點的標準試驗方法閃口閃點標油美國凱能CANNON閃點相關規格FPRM10flashpointreferencematerialsoldin200mL

高溫高剪粘度標油相關標準及美國凱能Cannon相關高溫高剪粘度標油 HTHS標油2024/04/09

高溫高剪粘度標油相關標準及美國凱能Cannon相關高溫高剪粘度標油HTHS標油HIGHTEMPERATURE(HTHS)VISCOSITYSTANDARDS高溫高剪粘度標油相關標準ASTMD4683高剪切速率下和高溫用TBS粘度150℃測量新的和用過的發動機機油粘度的標準試驗方法ASTMD4741高溫和高剪切速率下用錐塞粘度計測量粘度的標準試驗方法ASTMD5481用多孔毛細管粘度計在高溫高剪切率下測量表面粘性的標準試驗方法ASTMD6616高剪切速率下和高溫用TBS粘度100℃測量新的和用過的

發動機低溫表觀粘度標油相關標準及美國凱能Cannon相關CCS標油2024/04/09

發動機低溫表觀粘度標油相關標準及美國凱能Cannon相關CCS標油低溫冷啟動標油LOWTEMPERATUREVISCOSITYSTANDARDSCCS標油-發動機低溫表觀粘度標油相關標準GB/T6538-2010發動機油表觀黏度的測定冷啟動模擬機法ASTMD4684低溫下測定發動機機油屈服應力和表觀粘度的標準試驗方法ASTMD5293全系列發動機油表觀粘度測定標準ASTMD6821恒定剪切應力粘度計中傳動線路潤滑劑低溫粘度的標準試驗方法ASTMD6896用于測定低溫時所用發動機油屈服應力和表觀粘

校準標準如何支持供應鏈中的優質產品2024/03/15

校準標準如何支持供應鏈中的優質產品每天你進入車內，打開發動機，駛離并融入交通——所有這些都沒有考慮到所有運動部件同步工作，為你信任的車輛提供動力和運動。氣體燃燒產生推力，潤滑油為這些運動部件的無摩擦運動形成薄膜屏障。你打開收音機，聽新聞……“這是一艘大型集裝箱船第二天不能通過蘇伊士運河”，根據愿景項目，該項目每天造成100億美元的貿易損失讓你思考一下全球供應鏈，以及有多少供應商和銷售商是維持我們世界運轉的齒輪。你開車經過一座熟悉的大樓，大樓的口號在上升氣流中翻滾——石油和天然氣服務——讓我們為你

校準標準品可使用多長時間？2024/03/15

校準標準品可使用多長時間？校準標準、ISO、檢查標準、可追溯性您是否曾接到工程師的電話，詢問您的分析值？當數據不符合預期值時，每個實驗室經理和分析師都會感到沮喪？為了確定這是真值還是錯誤，總是需要對結果進行驗證。使用檢查標準應該盡量減少錯誤，并確保對結果的高度信心，但總有可能出現異常。驗證過程的核心是用于校準分析儀器的校準標準，以及用于驗證測量值的檢查標準。校準標準對于分析的基本假設尤其重要，生成的分析數據僅與校準標準對元素和分析矩陣的精度相同，因此，在處理校準標準時格外小心和考慮將增加您對分析

我以前買過這個，為什么這次的濃度不同？2024/03/01

我以前買過這個，為什么這次的濃度不同？對大量雜質和超低水平標準的快速解釋。ASI標準是可定制參考標準的市場領導。我們自豪地能夠制定和制造精確的濃度，以滿足您的需求。。。但即使是我們也有限制。不可能有真正的0ppm或無硫基質。原料基質中始終存在微量硫雜質。正是因為這個原因，我們將可以測試的低濃度稱為“空白”，而不是“0”。關于雜質，有兩點需要記住每種基質可能含有不同的雜質元素。在我們的原料中，氮和氯雜質通常高于硫雜質。每個新的起始批次或批次的基質可能含有不同于前一批次相同基質的雜質。賈斯汀裝瓶生產