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上海蘇霍電氣有限公司>技術文章>SF6氣體抽真空裝置兩種操作方法與注意事項

技術文章

SF6氣體抽真空裝置兩種操作方法與注意事項

閱讀:2420          發布時間:2022-8-10

一、用SF6氣體抽真空裝置系統抽真空的操作方法

  1)關閉系統與外界相通的閥門(如充注閥、放空氣閥等),打開系統內部所有連通的閥門。

  2)旋下排氣閥的旁通孔螺塞,打開旁通孔道,并將真空泵接上。

  3)啟動真空泵進行抽氣,系統中的空氣很難抽盡,為了達到一定的真空度,抽真空要分數次進行,其間隔l0min左右,以使系統內的壓力均衡。氨系統抽真空的剩余壓力應小于7.999kPa(60mmHg);氟利昂系統的剩余壓力應小于1.333kPa(10mmHg)。

  4)真空度達標后,先關閉旁通孔道,再停真空泵,并拆下抽氣管,旋上排氣閥旁通孔螺塞

  5)抽真空后應保持24h,系統內升壓不超過666.61Pa(5mmHg)為合格。若壓力上升較快,則應及時查明原因并加以消除。

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  二、用本身的壓縮機抽真空的操作方法

  1)關閉SF6氣體抽真空裝置吸氣閥、排氣閥,旋下排氣閥的旁通孔螺塞,裝上排氣管,打開旁通孔道,以便排放空氣。

  2)關閉系統中通大氣的閥門(如充注閥、放空氣閥等),打開系統中其他所有閥門。

  3)系統的冷凝器若為水冷冷凝器,則應放盡冷凝器中的冷卻水,否則會因冷卻水溫度較低而使系統內的水分不易蒸發,難以被抽盡。

  4)將油壓控制器和低壓控制器的接點強迫常通,啟動壓縮機,待油壓正常后慢慢打開吸氣閥,將能量調節裝置放在最小一擋。由于制冷壓縮機的排空閥通徑較小,故開始時吸氣閥不能開得很大,能量調節裝置也不能放在高擋,隨著系統內壓力降低,可逐漸開大吸氣閥并逐步加載,增加吸氣量。在抽氣過程中,制冷壓縮機的油壓不得低于50kPa。

  5)抽真空應采用間斷抽空法,在壓縮機連續抽氣至聽不到氣流聲時,將排氣管浸入冷凍機油杯中,觀察管口冒泡情況。若5min內無氣泡冒出,可認為系統內氣體已基本抽完。若排氣管口長時間有氣泡冒出,則說明壓縮機本身或系統有泄漏,應檢查排除。

  檢查時,先關閉壓縮機的吸氣閥,檢查壓縮機本身是否泄漏。若壓縮機不漏,則盛油容器里就不出現氣泡,同時也說明是系統里有毛病;若壓縮機有漏,氣泡就會連續產生,這往往是軸封不密合所造成的。如果氣泡開始時較大,然后逐漸變小,氣泡出現的間隔時間也越來越長,這說明軸封從不密合到逐漸密合。若發現管端(插入面不深的情況下)出現冷凍機油反復吸進吐出的現象,將管端插到油內深處就看不到此現象,這種情況一般是由閥片不密合所致,經重負荷使用后會有一定好轉。在抽好真空后,應先關閉排空孔道,然后再停機,以防止停機后因閥片的不密合而出現空氣倒流現象。

  三、SF6氣體抽真空裝置注意事項

  1)當真空度抽至8.659kPa時,壓縮機的油壓已經很低,不能再繼續抽真空。

  2)在使用本身的壓縮機抽真空的過程中,假如壓縮機自身帶潤滑油泵時,則隨著系統內真空度的提高會使潤滑油泵工作條件惡化,引起機器運動部件的損壞,所以當油壓(指壓差)小于26.7kPa時,應立即停機。

  3)抽真空結束后要對壓縮機進行拆洗,更換新的潤滑油。

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